Huile pour Yanmar 3YM20

Vitruve:Merci, c'est donc une huile minérale.·le 29 nov. 2022 14:56

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seagull34:oui c'est une minérale avec les spécifications de la notice d'entretien pour l'inverseur je n'ai pas mon suivi d'entretien mais je crois que c'est de l'huile pour transmission auto mais je n'ai pas en tête la référence. ·le 29 nov. 2022 16:19

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bil56:oui, une 30 ou une 20-40, ça changera pas grand chose amha ...·le 29 nov. 2022 20:50

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seagull34:vu les entretiens périodiques que nous pratiquons sur nos moteurs il y a en effet peu de risques, 50 ou 100 h entre vidange si on compare avec une voiture dont le moteur est bien plus sollicité c'est normalement une vidange ou l'huile est encore propre et conserve ses caractéristiques lubrifiantes. Eviter les huiles de synthèse très détergentes pour les raisons évoquées plus haut et le choix monograde ou multigrade. je préfère une multigrade qui va peut être avoir un meilleur comportement à froid.Pour ce qui est de l'inverseur il faut impérativement respecter les préconisations constructeur car en effet c'est parfois huile moteur et dans certain cas huile de transmission. Il y a peu d'huile et elle est soumise à des contraintes importantes sur la durée.à bientôt sur l'eau à la voile ·le 30 nov. 2022 08:12

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seagull34:dans la mesure ou l huile correspond aux spécifications je ne vois pas de raison pour acheter une huile spécifique, pour ma part c'est huile de supermarché ou centre auto.il existe une norme pour les huiles marines NMMA (National Marine Manufacturers Association) avec des tests différents mais vu la fréquence des entretiens et l'état de l'huile en fin de saison je doute de la nécessité d'investir dans une huile "marine" pour info les moteurs Yanmar sont aussi utilisé dans d'autres domaines travaux public, agriculture etc.. ou les contraintes d'utilisation sont autrement plus difficile que sur nos chers bateaux les huiles sont assez standard et pas chères, nombre de moteurs depassent allègrement les 10000h a mon humble avis pas de soucis à utiliser une huile de bonne qualité a prix raisonnable l'entretien de nos danseuses nous cote déjà assez cher j'aurais tendance à mettre plus d'argent dans le choix d'un filtre en pièce d'origine que dans l'huile. les moteurs cassent plus souvent sur les périphériques électricité refroidissement alimentation en carburant que de véritables casses moteur.soigner l'environnement du moteur, ne pas le faire tourner au ralenti ou à faible régime rincer en fin de saison bien protéger durant l'hivernage sont à mon avis de bons moyen de les faire durer.a bientôt ·le 30 nov. 2022 11:10

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Vitruve:Les huiles respectent la norme ACEA d'après le code suivant : "A " pour les moteurs essences, "B" pour les moteurs diesel et "E" pour les moteurs industriels, les moteurs marins et les tracteurs. Le chiffre qui suit indique la qualité de l'huile, plus il est élevé et plus l'huile est de qualité. Ce code est indiqué sur le bidon. Pour ce qui nous concerne, même si nous utilisons des moteurs marins nous n'en avons pas un usage intensif comme peuvent l'avoir les pêcheurs ou les cargos.·le 30 nov. 2022 19:10

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