CENTURION 38

Superbe carène dessiné par ED DUBOIS avec sa jupe d’origine, pour ce magnifique voilier avec ses 2 cabines confortables et indépendantes, d’un vaste carré offrant 3 couchages,+2M hauteur sous barrot et de nombreux rangements pour faciliter la vie à bord des CHANTIERS WAUQUIEZ, à la fois accueillant, performant et adapté au voyage.

Bateau de démonstration du chantier – N°1 sur les 24 exemplaires.

CENTURION 38 est un solide voilier de grand voyage qui inspire la confiance..

A VISITER A PORT MARITIMA – MARTIGUES.

Moteur VOLVO PENTA -2003T – 42 CV diesel- 3 cylindres- échangeur eau douce

Batterie de démarrage sans entretien 110A/12V avec coupe circuit dédié.

L’accès au moteur sous le plancher du cockpit se fait par la descente et par la cabine arrière. La salle des machines est complètement insonorisée.

Capacité gasoil 150l en inox- version barre à roue, ligne d’arbre avec hélice en bronze 2 pales.

Aménagements :

Un grand carré avec une table et des rangements offrant 3 couchages adultes + une bannette enfant.

Table à carte à bâbord avec tableau électrique 12V(interrupteurs/disjoncteur/voltmètre/jauge à eau..)

Cuisine en L comprenant un réfrigérateur, plaque de cuisson 3 feux/four, un plan de travail avec 2 éviers inox, rangements, éclairages électriques. Capacité total d’eau 300l(2 x 150l)

Cabine avant : accès par coursive avec nombreux rangements, équipés + penderie.

Cabine arrière propriétaire : panneau de pont ouvrant sur le cockpit, éclairages, rangements…

Salle de bain : lavabo, douche, WC marin, pompe aspiration, eau chaude avec chauffe eau 2 Ans.

TOTAL 7 COUCHAGES

Voiles & accastillage :

Grand voile lattée, génois sur enrouleur, trinquette, étai largable , spi avec chaussette , lazy bag, 2 Tangons, 12 winchs(10 sur le pont + 2 sur le mât), manœuvres ramenées au cockpit + 10 taquets coinceurs supplémentaires.

MAT: Mât traversant posé sur le lest avec 2 étages de barres de flèche. Pataras à ridoir hydraulique réglable, étai volant avec pélican, enrouleur de génois Profurl, bastaques..

Electronique :

VHF fixe, VHF portable, BLU , radar Raythéon R10, traceur B&G, sondeur, speedo, pilote auto GARMIN sur vérin.

Divers :

Jupe arrière origine(N°1), échelle de bain rabattable en Inox, 2 panneaux solaires souples sur arceau du bimini, annexe 5 places + moteur Mercury neuf(0H), guindeau électrique neuf jamais utilisé, 2 mouillages, lignes de vie, taud …

Cockpit à 2 niveaux assise et plancher en latte de teck.

Sur la colonne (barre à roue, compas, table rabattable, 2 commandes moteur accélération/ inverseur).

Parc batteries, chargeur de batteries automatique Mastervolt 40A.

Passerelle repliable, douche de cockpit.

Pont: présence d’un davier étrave en inox, taquets d’amarrage en alu, baille à mouillage, bastingage en filière inox, 4 panneaux de pont ouvrant.

Winchs de pont LEWMAR ST40 (x2) – Winchs de mât LEWMAR ST 40(x2) – Winchs cockpit LEWMAR ST30(x2) pour les manœuvres de SPI/BASTAQUES- Winchs secondaires de cockpit LEWMAR ST 46(x2) – Winchs primaires de cockpit LEWMAR ST 52(x2)

Rail écoute de GV avec chariot et renvoies par poulies – 2 rails écoute de Foc- en avant cockpit Winchs LEWMAR ST30(x2) pour les manœuvres de drisses…

EXPERTISE EN 2022 A 75 000€ .

Homologué pour 8/10 personnes.