SUN LÉGENDE 41, GRÉEMENT DORMANT ET VOILES RÉCENTS

SUN LEGENDE 41

PRIX DE VENTE : 55 000 Euros
Historique factures disponibles lors de la visite, pas de rapport d’expertise disponible.
Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr
INFORMATIONS GÉNÉRALES :
VISIBLE : Finistère, bateau au sec depuis environ 3 ans.
PAVILLON : Français
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1988, achat en 1996, 2éme main.
CONSTRUCTEUR : Jeanneau
ARCHITECTE : Douglas Peterson

CARACTERISTIQUES :
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Polyester monolithique
LONGUEUR HORS TOUT : 12,25 m
BAU MAXI : 3,94 m
TIRANT D'EAU : 1,95 m
TYPE DE LEST : Quillard, 3000 Kg
DÉPLACEMENT : 7300 Kg
CAPACITÉ CARBURANT : 200 litres
CAPACITÉ EAU : 350 litres

CARACTERISTIQUES :
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Polyester monolithique
LONGUEUR HORS TOUT : 12,25 m
BAU MAXI : 3,94 m
TIRANT D'EAU : 1,95 m
TYPE DE LEST : Quillard, 3000 Kg
DÉPLACEMENT : 7300 Kg
CAPACITÉ CARBURANT : 200 litres
CAPACITÉ EAU : 350 litres

MOTEUR :
MOTEUR : VOLVO D2 55 de 2007 environ, nombres d'heures non connu (horamètre digital et batteries HS)
Révisé en 2024
PUISSANCE : 55 cv
TRANSMISSION : en ligne
TYPE HÉLICE : bipale fixe
BATTERIE DÉMARRAGE : 1 à remplacer

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :
GRÉEMENT DORMANT : Remplacé en 12/2022 (jamais navigué depuis), 1 étai largable et bastaques, bas étai largable
ENROULEUR GN : 1 révisé
TANGON : 1
VOILES : 1 gennaker, 1 GV full batten 3 ris fort grammage et 1 génois fort grammage état neuf (servi une fois), 1 solent 1 ris, 1 spi symétrique état neuf, 1 spi ballon, 1 génois en plus, autres voiles.
Quelques drisses récentes à nettoyer
DIVERS : Bout-dehors (fixation à revoir), taud de GV, lazy-Jack
Housse de génois

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :
WINCHS : ANTAL ST 2X52 et 2X48, &X16, 2X30
GUINDEAU électrique Lofra’s Tigre 1200 W
MOUILLAGE : 1 Kobra de 14 Kg avec 50 mètres de chaîne et mouillage secondaire.
ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE
ÉLECTRONIQUE : Pas de pilote auto
GPS traceur Raymarine A57D de 2011,  radar Furuno 1621AAZZ, 
loch/sondeur et wind B&G à contrôler (plus de godet aérien et antenne VHF à refixer et check.
VHF Navicom RT650, Navtex Furuno NX-300,

ÉNERGIE :
Chargeur victron Centaur 60A de 2011

BATTERIES : A remplacer
AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR
AMENAGEMENT :
3 cabines doubles dont 2 avec lavabos, grand carré, table à cartes, cuisine, une salle d’eau
CONFORT :
Chauffe eau, eau sous pression, pompe à pied eau de mer et douce, groupe froid usagé, gazinière ENO four, 2 feux, sellerie OK.
SÉCURITÉ :
A remettre à niveau
Radeau Coastal de 2008

DIVERS :
Annexe AD 2.60,  moteur hors-bord Tohatsu 3.5 CV 4 tps
Vannes et passes coque remplacés récemment
Bagues de safran remplacées
Jupe arrière
Travaux effectués postérieurement (2005) : Boulons de quille remplacés, safran refait, épontille remplacée par une section plus forte.
Panneaux de pont déjà remplacés (pas de traces d'infiltrations d'eau constatées lors de la mise vente). Baille à mouillage refaite.
OBSERVATIONS :

A prévoir (liste non exhaustive) :
Gréement courant à remplacer en partie, pose pilote auto, capote de roof, contrôle et/ou remplacement groupe froid, contrôle et/ou remplacement loch/sondeur/wind, batteries, nettoyage...
Pour toutes informations complémentaires, n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .
Intensive Yachting, vente de bateaux d’occasion en Bretagne, Finistère & Morbihan.