Bactéries dans fuel. Qui a essayé les lampes UV

Tout à fait par hasard, je suis tombé là dessus :
Avez vous des retours d'expériences ?

L'équipage
13 mai 2021
14 mai 2021

Il est écrit que c'est pour l'eau.
Mais pourquoi pas pour du gasoil????


Lady_C:qu'en est-il de l'absorption du rayonnement UV par le gasoil ?
je n'ai pas la réponse ...·le 09 juin 21:02
09 juin 2024

Quelle coïncidence je regardais à nouveau ce type de système il y a 2 ou 3 jours.
Mais toujours pas de retours d'utilisateurs ?
Merci maelduin4 pour le lien et la relance du fil 🙂


10 juin 2024

tres interressant cette lampe on espere donc un retour!


10 juin 2024

Bonjour

On attend des retours depuis 2021…


10 juin 2024

La lampe coûte 99€ sans la pose.
Le Star Tron coûte 26€ pour 237 ml et on en met 0,25ml/l soit 26€ pour 1000l.
Pas facile à rentabiliser, sauf si l'efficacité est meilleure que les additifs.
Peut-être pour les grands navigateurs qui font beaucoup de moteur?


Polmar:1/4 h de fonctionnement par semaine ne devrait pas trop impacté le besoin de réserve d'électricité.·le 10 juin 11:37
Patxaran:je ne comparais que le coût de l'installation versus le gain sur l'achat du produit antibactérien·le 10 juin 11:47
San Marco:On trouve la lampe à 75€ sur lbc.·le 11 juin 21:31
10 juin 2024

Aprés avoir lu quelques publi il semblerait que la lumière UV change légèrement les propriétés du diesel en oxygénant et polymérisant les composés non saturés et augmente légèrement le point d'inflammabilité du diesel du à la transformation des composés les plus légers mais que ca n'a pas un gros impact sur la qualité.
Par contre ce serait efficace contre les bactéries du diesel bug.

Sources:
www.sciencedirect.com[...]1019529

www.e3s-conferences.org[...]003.pdf

pubmed.ncbi.nlm.nih.gov[...]956741/


10 juin 2024

Si ça marchait, ça se saurait... et il en aurait partout !


Patxaran:pas sur, car pas facile à installer sur certains réservoirs qui n'ont même pas de trappe de visite, le coût d'installation pour les chantiers, etc... ·le 10 juin 11:50
10 juin 2024

Les UV vont stériliser, mais sans assurer la conservation du gazole : la moindre saloperie restant dans un coin va contaminer le reste, avec une prolifération bactérienne normale. Pour les piscines, en complément des UV, on utilise tout de même du chlore, du brome, de l'eau oxygénée...
Gros avantage de la piscine, l'eau circule et toute l'eau passe devant la lampe à UV. Dans un réservoir de gazole, le carburant ne circule pas, et une partie du gazole ne verra jamais la "lumière".


Polmar:Le retour du trop plein de gazole ne se fait-il pas dans le réservoir?·le 10 juin 12:54
kivoila:Ca brasse quand même pas mal en mer·le 10 juin 14:37
10 juin 202410 juin 2024

Si les UV tuent les bactérie, ils accélèrent probablement la pousse des champignons.
Rappelons qu'il y a des bactéries, des champignons et des levures présent dans tous les produits pétroliers, donc y compris le gasoil. Il faut un biocide spécifique pour maintenir très bas leur quantités (moins de 500 unités par ml), et veiller à éliminer l'eau (condensation) dans les réservoirs.


10 juin 2024

Une solution relativement simple, faire circuler le gasoil dans un circuit chauffé. Ca a le double avantage de faire évaporer l'eau qui est le nid des bactéries et de tuer ces dernières.


Captain Fracasse:Non, rajouter des enzymes pour diluer l'eau dans le gasoil, et Biobor·le 10 juin 13:13
Polmar:Comment faire évaporer dans un vase clos🤔?. Il faudrait aussi ventiler!·le 11 juin 08:47
Captain Fracasse:Il faut traiter le gasoil, et utiliser un décanteur pour récupérer l'eau et autre cops solides... de préférence un décanteur à travers lequel on voit la contamination afin de l'évacuer au fur et à mesure qu'elle se présente. Si la contamination est élevée, ne pas attendre de tomber en panne, mais procéder à une décontamination totale du réservoir... Stocker le bateau le réservoir plein à raz bord pour éviter la condensation sur les parois du réservoir dû au changement de T° entre le jour et la nuit. Les gouttelettes d'eau tombent dans le gasoil et s'accumule sur le fond, cette eau c'est du pain béni pour les bactéries, les levures et champignons....·le 11 juin 09:36
10 juin 2024

Oui, Patxaran j'ai ce pb sur mon réservoir. Une solution qui me semble pas mal, ce serait de monter cette lampe sur le circuit d'alimentation gasoil du moteur. En effet, une pompe à injection brasse pas mal de fuel pour alimenter le moteur. Une faible quantité va être brulée mais la grosse partie (+70%) retourne dans le réservoir.
Il serait donc intéressant d'adapter cette lampe UV sur un boitier de filtre du commerce. Cela reprendrait d'ailleurs ce que l'on appelle le fuel polishing sur les gros navires, à savoir on fait tourner le fuel dans un circuit séparé où il est filtré, traité et séparé de son eau. Ceci étant pour des très gros réservoirs.
Je viens de voir sur utub quelques vidéos en diy.

Perso sur nos petites unités je ne pense pas qu'il faille installer un circuit séparé, mais intégrer ce système UV dans le circuit de carburant me semble suffisant. A reconsidérer toutefois pour les unités se servant très peu de leur moteur ou restant immobilisé de longs mois.

Le prix me semble attractif. Reste à avoir des retours d'expérience. Je vais qd même me pencher sur une adaptation d'un filtre à gasoil.

Merci Rêveur Intégral pour les liens 👍

@Fregoli : c'est tout le but de mon fil ! Mais une chose est sûre c'est qu'on retrouve pas mal de ces lampes UV dans tout ce qui nécessite un contrôle pointu de l'hygiène (domaines agro alimentaire, pharmaceutique, hospitalier etc...)


Patxaran:le problème, c'est que la moitié de l'année, à l'hivernage, le gasoil ne circule pas. Alors que si on utilise un additif, celui-ci fait toujours effet. Pour ma part, je viens d'opter pour le plein de gasoil premium avec des jerrycans à la station d'à-côté, plus additif. Mais je suis un tout petit consommateur.·le 10 juin 15:38
11 juin 2024

la lampe a bronzer ,ça marche aussi ????


Patxaran:peut-être,? En revanche la crème à bronzer dans le gasoil contre les bactéries, je ne le sens pas. :-))·le 11 juin 16:04
Boatallo:@fritz the cat : Non la lampe à bronzer ça ne marche pas bien car ce n'est pas la même longueur d'onde donc pas la bonne efficacité.·le 13 juin 07:31
11 juin 2024

pour le bactericide est ce ce genre de produit? :
distrimarine.com[...]56.html
qui connait?


11 juin 2024

Rapanui : il y a eu plusieurs fils là dessus dont celui-là avec un lien pour une étude comparative.


12 juin 2024

En Grèce, j’ai acheté un entonnoir séparateur eau gas oil, c’est assez efficace.
Les anciens m’ont conseillé un verre d’alcool à brûler pour 100 litres de gas oil.
Je n’ai plus jamais eu de problème de bacteries dans le réservoir.


matelot@19001:A l'époque des grands anciens , l'alcool à brûler était du méthanol alors que maintenant c'est de l'éthanol dénaturé ce qui ne produira probablement pas le même effet. Le gasoil a changé, aussi.·le 12 juin 18:54
13 juin 2024

le but de l'alcool c'est sa mixité avec l'eau et le go,et ce mélange passe avec le go dans la pompe et les injecteurs .
les bactéries se développent à la couche limite entre l'eau et le carburant .


13 juin 2024

Pour éviter l'eau dans le gasoil lors du remplissage du réservoir, un feutre de laine placé dans l'entonnoir.
Le gasoil traverse, pas l'eau 😀.


Captain Fracasse:Ou une peau de chamois si c'est de l'essence....·le 13 juin 17:18
fritz the cat:le plus dur c'est d'attraper le chamois et sa peau il ne la prête pas volontier ·le 25 juin 20:33
Patxaran:surtout que les chamois, de mémoire, ne s'attrapent que dans les hautes montagnes. Et c'est plus difficile à choper que des d'abus. Mais au fait, pourquoi pas essayer la peau de Dahu?·le 25 juin 23:12
Lady_C:c'est chameau, le chamois.·le 25 juin 23:14
25 juin 2024

Il faut quand-même reconnaitre que le Dahu ressemble beaucoup au chamois :-))


San Marco:Le problème avec la peau de Dahu pour filtrer l'essence, c'est que l'entonnoir doit avoir une inclinaison que d'un coté enter image description here·le 26 juin 08:36
Patxaran:Bien vu, mais justement, le Dahu a une inclinaison d'un seul côté..... ;-)·le 26 juin 09:34
26 juin 2024

Avant l'hivernage colmaté de manière temporaire la mise à l'air de votre réservoir empêchera l'entrée d'humidité.


San Marco:Thierry : ne risque t on pas de déformer le réservoir en cas de surpression/dépression due à la dilatation/contraction de l'air contenu dans le réservoir en fonction des températures si la mise à l'air est bloquée ?·le 26 juin 22:34
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