Ballastage Greenland 34
Bonjour à toutes et tous
Je suis propriétaire d'un Greenland 34 de chez Fontaine Pajot et j'ai le projet de passer en Méditerranée via le canal de la Garonne et le canal du midi.
Pour infos le TA du Greenland est de 3,3 métres pour 0,85 métres de TE
J'ai bien noté que les ponts qui jalonnent le parcours sont pour certains problématiques ( Pont Marengo à Carcassonne 3,33 de TA; le pont de Lascarbonnières, le pont de Dieupendale....)
J'envisage de ballaster le Greenland qui pése 6 tonnes avec des réserves d'eau de jardin :une à l'arrière et deux à l'avant 500 litres et deux fois 250 litres soit une tonne de ballast au total
Quelqu'un a -t- il déjà ballasté son bateau, cette solution vous paraît elle viable ?
Merci pour vos retours qui seront tous les bienvenus....
Si tu connais le poids de ton bateau.
Si tu peux évaluer le nombre de m² de la surface de l'eau occupée à la ligne de flottaison.
Connaissant Archimède, tu peux évaluer l'enfoncement supplémentaire apporté par ta tonne d'eau.
Exemple (chiffres inventés): Supposons que ton bateau pèse 10 tonnes et la surface occupée de l'eau est une 20taine de m² (car tu as un catamaran).
Sauf erreur de calcul, passer à 11 tonnes ne fera un supplément d'enfoncement que de 5 cm.
Pour vérifier, marquer la flottaison réelle et faire les pleins d'eau et gasoil, soit pas loin de 1,1 t.
Et ne pas oublier la flottabilité plus faible dans l'eau douce que dans l'eau salée!
