Borne cassée sur Alternateur NipponDenso 14V 55A 770W

Bonsoir à tous,
je viens vers vous suite à un problème rencontré sur mon alternateur Alternateur NipponDenso. Un problème est survenu en navigation : les batteries de chargeaient plus lors du fonctionnement du moteur. Après être arrivé au port, l'alternateur fonctionnait à nouveau. J'ai vérifié toutes les connectiques pour voir s'il n'y avait pas un faux contact et les ai changées. Après avoir tout rebrancher et fait tourner le rythme du moteur était instable (pas seulement le ralenti mais aussi lorsque le moteur tournait plus rapidement en débrayant) et les batteries chargeaient faiblement et de manière saccadée (période d'environ 3 secondes, au rythme du moteur que nous entendions).
Première question, je ne vois pas comment se problème de rythme moteur peut être lié à l'alternateur mais auriez vous une idée ?
Autre question, puisque j'ai ensuite redévisser les connectiques de l'alternateur et une des bornes s'est désolidarisée de l'alternateur. Est-il possible de changer facilement cette borne ? Si oui comment ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonne navigation

Les 3 Mousquemers

L'équipage
19 déc. 2021
19 déc. 2021

Salut,
Ce serait plus facile de nous dire quelle est la borne en cause ?
Le +B, le -B, le +D, le W ???

Moteur tournant, un alternateur qui fonctionne , qui s’arrête, qui refonctionne,
c'est certainement les charbons du régulateur qui sont usés (ou que le collecteur est usé) et qu'il faut changer le regulateur et ses charbons.

L'alternateur n'est il pas monté sur un Nanni 2 ou 3 cylindres ?
Mamita


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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2022