changer poignée de gaz + trim
Bonjour
j'ai un Bayliner 255 sb diesel de 2010, maintenant la poignée de gaz avec commande de trim a des signes de fatigue.
Comment faire pour la démonter? éventuellement la changer.
Merci de votre aide, je suis dans le midi et en pleine saison pas question de demander à un shipchandler ils sont tous très occupés.
Cordialement.
Michel
Bonjour
peur étre avec un resserrage du boulon central
ci joint vidéo démontage poignée
Saluations
Bonjour
le bateau est un bayliner de 2010 moteur diesel 2.8l. Le levage de l'embase ne se fait plus, sans doute un problème d'oxydation des contacts. Le boitier supportant le levier se trouve entre a coque et le revêtement intérieur.
Mon soucis est de démonter ce boitier pour le nettoyer ou le remplacer par un neuf, je ne connais pas la marque du boitier acteuel.
Cordialement.
Je reviens du port mais j'avais oublié mon téléphone pour prendre une photo. Au centre de rotation du levier il y a le bouton pour débrayer sur ce bouton il y a un M avec deux petites vagues schématisées.
cordialement.
Michel G
S'il s'agit d'une version comme celle de la photo ou apparentée:
- déposer le M du bouton de débrayage
- déposer la vis centrale du levier et le poussoir
- // le couvercle en plastique
- // les 3 vis
le boitier derrière la cloison va alors se détacher de la cloison
- enlever le couvercle du boîtier de commande pour accéder aux câbles
....
Bonjour
Sous ce lien vous trouverez le démontage et remontage de la poignée
we.tl[...]YwrECnL
profitez pour tester l'interrupteur de trim
Salutations
Bonjour
la partie plastique se démonte avec un tournevis
bien regarder la vidéo ou le p d f
attention fragile elle est en plastique
après vous acédez au boulon
Salutations
j'oubliais
avant de démonter la partie centrale
il y a une petite cachée sur la partie droite
mettez en position marche avant pour la voir
Bonjour
La vidéo mise semble proche de celle que j'ai sur mon bateau, mais j'ai bien regardé je ne trouve pas cette vis. Pour l'instant je fais sur le moteur de trim un contact direct entre la batterie par le fusible 100 amp et la fixation du câble bleu du moteur pour relever l'embase afin de nettoyer la double hélice. Pour tout baisser je le fais sur la poignée qui fonctionne toujours.
Merci de votre collaboration.
Cordialement.
Bonjour
j'ai enfin démonté la cache plastique en l'enlevant avec un tournevis. Maintenant j'ai un écrou à enlever. Je vous tiens au courant.
Michel G
