Comment désolidariser la durite d échappement du waterlock ....

Le waterlock en inox se perce toujours de l'intérieur vers l'extérieur et presque toujours au point le plus bas . Il est beau et bruyant jusqu'à ce qu'apparaisse la première goutte .
Fritz a raison: recyclage
Le plus rapide pour démontage: couper la durite.

salut,
pour enlever la durite : solution "Ar-men", bon c'est vrai que c'est chiant à enlever !
pour le waterlock rectangulaire en inox : j'en ai un sur mon boat, d'origine, 1976 !
il doit bien avoir 10.000 heures
je le passe d'un bateau à l'autre, il est toujours nickel, aucune corrosion,
et il ne me parait pas faire plus de bruit qu'un en plastoc et au moins il ne risque pas de fondre ! juste un truc : il ne faut pas qu'il vibre, je l'ai calé avec des blocs de mousse dure.
comme quoi l'inox de 1976 c'est de la bonne cam !

j'en avais un rond en inox sur un autre bateau, 5.000h, même diagnostic !
vous vous faites refiler des trucs en inox chinois hi hi hi

l'acier inox pour un pot d'échappement doit être austénitique , pas en acier à ferrer les ânes .
le cout de fabrication est élevé et la durabilité par rapport à du pvc moindre ,
si le waterlock fond c'est qu'il y a un manque d'eau et la durite crame en sortie de coude bien avant .
à ma connaissance on n'en trouve plus de série sur le marché
c'est fabriqué sur mesure souvent pour des questions d'encombrement .
pour faire un contrôle valable il faut le mettre en pression