Comment subir les vagues ?

Exemple, là il attend dehors en laissant passer quelques vagues, puis il en choisit une et rentre dedans en vitesse en restant toujours quelques mètres derrière la crête.
Chapeau pour la maneuvre :)

Un des avantages de la position "en pente" derrière la vague est que le courant orbital de la vague est contraire, donc on rajoute une composante qui aide le safran -entité variable selon période hauteur etc- on ralentit sur le fond et le safran reste tout aussi réactif. Pour le cas de ce fil, on va dire un noeud environ (si en eaux profondes); avec des fonds plus réduits, on atteint rapidement des valeurs 3-4+noeuds qui ont une importance capitale pour un voilier en approche avec des vitesses similaires.
L'opposé si on se trouve sur la face avant, où le courant porte en avant et le bateau est accéleré par la vague --> safran moins réactif. Plus d'autres composantes négatives (mousse/densité moindre de l'eau/perte de flottabilité, etc).
Si on est en voilier, avoir la vitesse suffisante pour rester derrière la crête est très difficile, exemple d'un voilier rapide qui se "pose" sur la crête et avance à la même vitesse en restant juste au dessus de la même vague; bien joué, je dirais même très bien joué, il a beaucoup de facteurs qui jouent en défaveur de cette approche, inclus le risque (moments finaux) de ne pas pouvoir contrôler la vitesse et rentrer avec l'étrave dans la vague qui est dévant. Port de ma ville natale :)

J'ai l'impression qu'en voilier au moteur à moins de surfer il est impossible de se maintenir à la vitesse de la vague, non ?