Coupe circuit obligatoire ?

Salut,
quoique pas spécialiste du tout pour les moteurs HB:

L'installation du ** dispositif** de coupe circuit cordon sécurité est obligatoire à partir de 6CV sur tous les bateaux...mais il n'y a pas d'obligation de le porter!
Tu peux être verbalisé si le "dispositif" n'est pas installé à bord...mais tu ne sera pas verbalisé si tu ne le portes pas!...Il est simplement "recommandé" de le porter !
Bienvenue en France !
Mamita

Il existe aussi des coupe-circuits sans fil 👍.
Cet équipement permet d'éviter que le canot continue à tourner en rond jusqu'à ce que le réservoir soit vide.
Les risques: passage sur le pilote éjecté, abordage de bateau à proximité, échouement.
Bref, ne pas l'avoir fonctionnel me paraît une vraie bêtise, y compris en annexe (électrique aussi).

Olivier, l'installation d'un coupe circuit est une obligation qui et faite au constructeur du moteur et qui ne relève pas de la responsabilité du chef de bord et qui ne figure donc plus de la nouvelle Division 240. Je n'ai pas le texte concernant le constructeur.

Ces dispositifs ne sont plus mentionnées dans le nouveau texte de la Division 240, elles font parties des obligations du constructeur dès la conception du navire où, en l'occurrence, du moteur. Il est donc de la responsabilité du chef de bord de le mettre en œuvre en cas de nécessité.

tout cela c'est dans la 245 qui concerne la construction, qui a disparue de la 240.

Bonjour,

C'est peut-être cet article que vous cherchez:

ART 245 -5 - 22

" V. Les batteries d’accumulateurs électriques sont pourvues de coupe-circuit sur les deux pôles, aussi proches
que possible de la batterie, permettant de les isoler dans tous les cas du reste de l’installation. Ces dispositifs
sont situés à l’extérieur des emplacements des batteries. Toutefois, ces dispositions ne sont pas obligatoires
pour l’alimentation des feux de mouillage, des dispositifs antieffraction, des systèmes de protection
cathodiques actifs et de tout dispositif de sécurité utilisable en dehors des périodes de navigation. "

Voilà, désolé.

Article 245-5.07
Arrêt de sécurité des moteurs
Tout véhicule nautique à moteur, tout navire à sustentation, ainsi que tout navire équipé d’un ou plusieurs
moteurs de propulsion hors-bord est équipé d’un dispositif de contrôle automatique de la propulsion en cas
d’éjection du pilote. Dans le cas d’une propulsion par hydrojet, ce dispositif provoque soit l’arrêt de la
propulsion, soit la mise en giration lente du véhicule.

Merci. Donc en gros, l'obligation de le porter dans le cas de la plaisance moteur hors bord a disparu silencieusement.

Evidemment le bon sens impose de le porter. Mais je ne sais pas qui a eu cette idée lumineuse.

Les constructeurs participent à l'élaborations des normes.
Les bateaux à moteurs sont de plus en plus équipés de hors bord et il existe des moyens pour arriver au même résultat sans avoir nécessairement de cordon au poignet.