debimetre pour hors bord
bonjour
je recherche un débitmètre adaptable sur la durite d'alimentation d'un hors bord
les jauges des nourrices sont peu fiables, et une connaissances de la consommation instantanée permettrait d'utiliser au mieux la puissance du moteur.
j'ai un HONDA de 10cv, et j'aimerai aller le plus loin possible en consommant le moins possible, je ne suis pas pressé, je suis a la retraite
Comme vous le remarquez un débitmètre vous donne une consommation instantanée, hors l'autonomie possible c'est l'intégration continue de la consommation instantanée, ce que donne une bonne jauge, la plus fiable et de loin étant en cas de doute une tige graduée à plonger dans le réservoir. A priori vous devez disposer des courbes de puissance et consommation de votre moteur, ce qui peut être facilement testé en faisant des moyennes sur un parcours test. A noter que le plus loin possible est purement théorique car il faut obligatoirement tenir compte d'une large réserve de sécurité qui se soustrait, surtout si vous compter vous éloigner beaucoup d'un refuge.
Complément: avoir toujours en tête que la puissance nécessaire, et donc la consommation varient comme le CUBE de la vitesse. Habituellement au moins en navigation, on marche à l'optimum des tours par minute de la courbe attachée au moteur, pour une coque à déplacement.
ouf......!
justement je voudrais faire simple, c'est à dire: connaissant ma vitesse (GPS)savoir quelle est ma consommation instantanée, et en variant la vitesse savoir quel est le meilleur rapport vitesse/consommation.
pour le printemps prochain j'envisage une longue balade par les canaux, et je voudrais aller le plus loin possible en consommant le moins possible, je ne pense pas être le seul dans ce cas.
de plus cela me permettrait de prévoir les approvisionnement en essence en gardant bien sur une marge de sécurité
tout cela bien sur de façon simple et................pas trop onéreuse
sinon comme on dit chez nous il me restera la solution "a visto de naz" :)
A priori votre moteur de 10CV (7,4kW) 4T d'une cylindrée de 220cc monte jusqu'à 6000T
A défaut de la courbe officielle qui devrait être fournie par Honda, on trouve
via Google des démos de l'évolution de la consommation en fonction des T/mmn
Un exemple sur un 40CV Honda donne 1,15l/h à 1000T, 2,25 à 2000T 4,5 à 3000T 5,7 à 4000T 9,5 à 5000T et 14,7l à 6000T ce qui donne la progression x1,x2, x3, x4, x5, x8.
En divisant par 4 pour votre moteur cela doit rester plausible: 0,3 l/h à 1000T/mn
Vous pouvez d'ailleurs noter que sur votre compte tour de voiture la plage économique d'utilisation se situe autour de 1500T pour un moteur essence pouvant monter à 6000T.
IMPORTANT: Sur les voies d'eau françaises la vitesse est très souvent limitée à 6km/h sur les voies secondaires. Il faut impérativement respecter la règlementation et les indications de VNF ou autres organismes responsables. Il est ausi interdit de circuler la nuit et naturellement il faut s'informer des périodes de chômage des biefs.
A noter que la navigation en eaux intérieurs est souvent très agréable mais peut paraitre très monotone à certains, ce qui pousse à s'arrêter facilement pour piqueniquer, visiter le village pas loin, et être impatient de franchir la prochaine écluse (tant qu'il n'y en a pas trop comme en Bourgogne).etc... Le problème de carburant ne se pose pratiquement pas, par contre on toujours est très content de trouver un point d'eau et on espère toujours que le moteur, ne posera pas de problème dans un coin loin de la civilisation.
La circulation professionnelle éventuelle est toujours prioritaire !!!!
Fais comme les retraités, roule doucement !
À moins de 2 l/h de conso instantanée va falloir trouver un modèle petit débit, pas évident
Vu la conso tu peux aussi suspendre une bouteille d'eau à l'envers, tu pourras estimer la conso aux 10 ou 15 min pour faire ta courbe
Pour la conso globale en soulevant la nourrice à la main tu sais ce qu'il reste, sur une 20 l ça te fait 10h pleine balle et sûrement double ou triple moins vite, tu vas pas être pris au dépourvu ... et que tu "optimises" à 20% près ne changera pas grand chose ...
Au fait c'est quoi ton bateau ??!!!!
Pour évaluer la conso,ne vaudrait-il pas mieux se baser sur la vitesse surface, et non sur la vitesse GPS ? Ok, sur les canaux y a moins de courant, mais il y en a quand même, non ? En tous cas, en mer y a pas photo !
Comme tout le monde vous explique comment vous en passer, je réponds à votre question, voici un appareil qui devrait convenir
www.svb-marine.fr[...]nt.html
Perso, je me laisserais bien tenter par le modèle Aliexpress, mais comment le connecter à une nourrice ? Ou alors l'insérer dans le câble de la nourrice ?
Autrement dit, trouvera-t-on des connecteurs adéquats ?
Bon vent, ça va pas manquer ces jours-ci !
Michel de Nieuport
Tu prends un peson, c'est pas cher quelques euro, tu pèses la nourrice vide et ensuite je te laisse le soin d'en déduire les calculs à faire. Précis et pas cher et facile à utiliser et pas d'installation.
Pour compléter ce qu'à écrit apzo22:
une balance de cuisine électronique pour 5 ou 10 kg : précision à 0,01 gr .
Tu navigues à vitesse stabilisée pendant un temps donné.
Pesée de la nourrice avant et après.
Petit calcul: règle de 3.
Simple et pas cher !
à voir, pas bp d'info comme d'habitude, se renseigner chez le vendeur...
www.amazon.fr[...]KBYXDNG
JL.C
pas cher ,c'est sur :)
simple par contre , il faut être au moins deux, sur un bateau qui bouge
merci quand même de chercher une solution
le débitmètre adéquat existe chez Conrad, le problème est de lire ses données
