Décanteur gasoil HS sur Perama M30 ,conseil d'achat .
Bonjour à tous ,
Le vieux décanteur Lucas (www.autodiesel13.com[...]47.html )a le bol en plastique vrillé ,j'ai changé le torique mais impossible de récupérer une bonne étanchéité .
Puis je installer ce genre de décanteur : www.distribagri.com[...]re.html
?
Ou avez vous une autre suggestion ?
Merci
Bonjour ami Pyrénéen,
je ne vois pas d'objection à l'utilisation du bol de chez ditribagri mais il faut juste vérifier que le débit de la pompe de gavage est dans bonne plage. Sinon prendre un modèle plus gros ou plus petit en fonction.
Il y a aussi des décanteurs avec effet centrifuge peut être davantage efficaces mais beaucoup plus chers (genre Racor FG 500).
Sinon plutôt que de le remplacer, est-ce qu'un peu de pâte à joint loctite résistant aux hydrocarbures ne suffirait pas (je ne sais plus si c'est la noire ou rouge)?
Bonjour Fred,
Pas d'objection pour un autre modèle! je conseille plutôt un modèle qui accepte les filtres types CAV296.
ici par exemple:
www.agri-expert.fr[...]-a.html
www.osculati.com[...]cuation
C'est très répandu et il y a plein d'équivalents:
Perkins 26560017
Hi-Fi SN001
Purflux CS157A
Mann P917x
Bosch 1 457 434 201
FRAM C1191PL ...
Olivier
Bonjour,
Ayant eu des soucis de gasoil pollué et avec bcp d'eau, je pense effectivement comme Olivier : l'ajout d'un préfiltre ne peut qu'être un plus. Par contre je mettrais ce préfiltre avec un bol transparent de manière à avoir une vision du gasoil (couleur, eau, impuretés...)
Un bel avantage du 296 est de trouver facilement les cartouches filtrantes et à des prix corrects.
Personnellement pour un 4 Litres diesel de 90 cv; j'ai mis un filtre long (796), en ajoutant un adaptateur sur la vis de serrage.
Un préfiltre + un filtre ne me semble pas exagéré en milieu marin.
Bonjour à tous,
Pour le choix d'un préfiltre décanteur, penser à la facilité (ou la difficulté) à purger, voire vider et remplacer la cartouche filtrante en mer, la tête en bas quand ça bouge. Après cette expérience j'ai viré mon préfiltre type Volvo et remplacé par un Raccor 500FG . Je ne sais pas si la "centrifugation" a un effet réel, ou si c'est de la poésie de publicitaire, mais la conception de l'objet permet un démontage remontage d'une main en moins de 30". Tous ceux qui galèrent avec la vis centrale trop courte et le bol en verre qui va se cacher sous le moteur en seront ravis.
Effectivement c'est un point d'importance. Perso, l'accès est très simple, mais j'imagigne le pb qd c'est pas ça...
Et je partage ton avis sur l'effet centrifuge: j'aimerais bien voir une vidéo là dessus...
Pour Fritz, rajouter encore qque chose qui risque de tomber en panne (raccords électriques) et ainsi procurer une fausse sécurité ne me convainc pas. Le contrôle visuel doit être fait fréquemment, c'est pour cela que je préfère les bols transparents.
Phare du monde
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie
2022