Demande d'aide sur l’électricité de mon bateau.

Bonjour tout le monde,
J'ai acheté un bateau il y a un an (+ ou -).
Au fur et à mesure je le retape petit à petit en fonction de ce qui casse ou ce qui devient trop vieux...
Remplacement de la pompe de direction de la cabine, remplacement de la pompe à eau, remplacement des tuyaux etc etc...
L'ancien proprio m'avait prévenu de remplacer la batterie de démarrage pour éviter les soucis en mer ce que j'ai donc fait (une 95Ah au lieu d'une 55Ah).
Ayant remis en fonction le frigo et d'autre bricoles j'ai aussi remplacé la batterie de servitude (une 180Ah au lieu d'une 100Ah).
C'est là que les problèmes arrivent !
En effet j'ai malheureusement commencé à m’intéresser à la partie 12V car plusieurs choses me surprenais, genre des lumières qui fonctionnes alors que le coupe circuit et sur off, le moteur qui n'arrive pas à démarrer sur une seule batterie (obligé de mettre les deux), des dominos de partout, les fils raccordés n'importe comment, ambiance boite de nuit lorsque je me sert de la pompe à eau (lumière qui clignote), le frigo qui ne fonctionne uniquement que quand je suis au port ou que le moteur tourne et j'en passe.
Cela fait quelque temps que je me "forme" sur internet et j'ai déjà mis le doigt sur certains problèmes et vais les corriger dans les semaines à venir (les sections de câbles ne sont pas du tout respectées, des dominos protégés avec du scotch d'élec pour les pompes de cales (qui sont de temps en temps immergés du coup...))
Par contre au niveau de la logique des raccordements je nage complétement.
Par contre au niveau de la logique des raccordements je nage complétement.
Vous trouverez ci-dessous un schéma des branchements actuel, vous pourrez peut-être me dire si tout est correct ?
Il s’agit uniquement du départ, j'ai deux chargeurs de quai branchés en direct sur les batteries en fonction "supply / floting" et pour finir sur le schéma, le boitier de dérivation ou c’était un sacré bordel qui est relié aux pompes de cales et aussi au tableau des fusibles de la cabine (faut tout refaire également).
Merci d'avance
Aktahh

L'équipage
16 juil. 2020
16 juil. 2020

La petite boite de dérivation, les connexions sont belles, c'est pas vieux du tout.
A part la soudure, que mettre d'autre comme connexion .....perso c'est la soudure.


16 juil. 2020

Deja remplacer ces dominos hors d'age par des wago autoserrants.
Les boites de derivation sont faites pour etre etanches un minimum, il faut donc soigner la penetration pour maintenir au sec les connectiques.
Les passe-cables en caouchouc sont HS et 50 cables passent dedans, il faut donc changer ca.
Le mieux est l'utilisation de prrsse etoupe qui rendront ceci étanche.


17 juil. 2020

Bonjour,
Pas vraiment pour le wago,surtout dans les endroits où beaucoup de câbles stagnent,ça peut appuyer sur la languette et le deboiter,ça m'est arrivé l'année passée en ouvrant une boîte de connection ou je l'ai vu tomber...
De plus pas de traitement anti corrosion de qualité sur la bête vraiment pas prévue pour les bateaux...
Sur un montage bien fait pas de wago mais plein de personnes en mettent,c'est leur opinion...et ils vont dire que tout va bien depuis 40 ans ...
Mieux vaut une connection bien serrée et des prises de raccord de qualité industrie ou marine,ou on soude et gaine ou scotch thermoretractable .
Pas de scotch électricien qui se décolle tôt ou tard...le scotch thermo c'est un produit formidable.
On peut mettre du silicone liquide dans certaines boites de connection exposées,ça n'empêche pas le démontage...
Un truc très important c'est de bloquer tous ces câbles qui pendouillent et tirent sur les connecteurs et connectiques au gré des mouvements du bateau...
Rien ne doit bouger !


17 juil. 2020

Bonjour,
Merci pour vos réponses !
Actuellement tous les câbles sont libres afin de pouvoir les suivre et de savoir a quoi ils servent (j'ai déjà dû retirer 5 m de câbles pas branchés).
Niveau raccord je vais les sertir avec des raccords étanches + gaine thermo rétractable (photos jointes).
Mon plus gros souci c'est au niveau du schéma électrique qui me semble complètement illogique et pas du tout fait normalement.
Je rajouterais des photos dans la journée car il y a certains "trucs" (ou j'ai mis des "?") car je ne trouve pas ce que sait et encore moins leurs utilités !
Encore merci


Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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2022