Demarrage Volvo Penta 4.3 GL
Bonjour à tous
Vous m'avez bien aidé avec mon précédant bateau à Jeanneau 705 encore merci
Nous avons acheté il y a quelques mois un Beneteau Flyer Viva 920
Un de mes moteur Volvo Penta 4.3 GL a toujours eu un peu de mal à se lancer et là après avoir calé au démarrage il ne démarre plus
J'ai changé la batterie, l'essence arrive bien mais il ne s'emballe pas quand on cherche à démarrer.
Je miserai sur le démarreur, avez vous une autre idée ?
Merci à tous
Guy
Bonjour, au niveau du démarreur, ce pourrait être un problème de charbon bloqué. Démontage et vérification.
Pour les difficultés de démarrage récurrentes, avez vous inspecter vos filtres à air?
Quand vous dites que l'essence arrive bien, oui, mais jusqu'où?
Bonne recherche
Amicalement
bonjour
Merci pour la reponse, pour le moment j'ai tapé sur le demarreur sans effet. L'essence arrive jusqu'à a partie sous le filtre à air (désolé ne ne connais pas le nom)
Guy
Merci @crescent76 il n'y a pas de bruit, sauf qu'il tourne dans le vide sans démarrer et avec un petit manque de puissance (mais la batterie est neuve.
Merci pour le conseil pour l'après changement
Essayez de les faire tourner celui qui fonctionne en mettant un clé au niveau de la poulie à l'avant.Faites de même pour l'autre moteur. Les forces a exercer sur la clé sont les mêmes ? ·le 17 juin 2022 13:44
euh, j'ai relu, tu dis que le démarreur tourne dans le vide, c'est bien cela ?
Si c'est le cas c'est le pignon du démarreur qui ne s'enclenche pas.
Des news ... et bien ce n'est pas le démarreur mais apparemment le delco .. tout rouillé autant dire pas grand chose. Une fois changé je vous donne des news
Bonjour à tous
Enfin ... des nouvelles. Dur dur les réparations en saison mais je vous tiens au courant de cette affaire ça peut servir
En fait, le soucis venait du faisceau, il est changé et le moteur redémarre oufffff
Par contre ce n'est pas fini ...
En effet lors du redemarrage il y a eu une fuite d'huile et là je me suis rendu compte que j'avais trop d'huile dans le moteur j'ai du retirer 1 litre ..... pour retrouver le niveau normal.
et un nouveau souci, on entend un petit bruit de roulement. Le mecano m'annonce qu'un roulement est sans doute grippé et qu'il faudra sortir le bateau de l'eau et peut être extraire le moteur .... super quoi ...
Pensez vous que je peux naviguer calmement sans risque de grosse casse avec ce soucis de roulement ?
Je pensai faire les manoeuvre au port avec 2 moteurs puis me balader en mono moteur
Merci de votre aide
Guy
Re les amis,
Alors le moteur ne se lance plus
On m'annonce que c'est le roulement de Bolle qui est grippé car sur une des embase un soufflet (changé depuis) laissait passé de l'eau de mer qui est venu endommagé ce roulement.
L'été va être fichu car il faut sortir le moteur pour changer ce roulement et bien sur sur les prochaines semaines personne n'est prêt à le faire .....
Des news .....
Comme un contre avis est souvent nécessaire, un ami mécano voiture est venu jeter un coup d'oeil ce matin .... et en 5' a résolu le pb .....
La bobine mal fixée n'était plus reliée à la masse .....
Le moteur démarre parfaitement plus de bruit de roulement ..... et donc tout rentre dans l'ordre
Je n'en suis pas à mon coup d'essai avec les spécialistes nautisme ... mais là soit j'ai eu à faire à un incompétent, soit il a voulu m'enfler ....
Merci à tous de votre aide et bon été
