Entrée d'eau dans cylindre Mercury 9.9 4T

Bonsoir la communauté,

J'ai récupéré un Mercury 9.9 4T très capricieux au démarrage.
Mais après investigation j'ai trouvé d'où cela venait. Après un démarrage très court sans eau il démarre et tient le ralenti. Impossible en revanche à démarrer immergé (premiers essais), il finit par caler et ne redémarre pas.

Ma question est la suivante, même si je suis assez amateur de mécanique je ne suis pas spécialiste des moteurs hors bord et je souhaite savoir si la fuite provient en général du joint de culasse ou d'une autre partie sur ces moteurs ? (Echappement, Jonction embase/bloc ?) Je serais bien preneur de l'avis d'un membre de la communauté plus éclairé que moi sur ces moteurs.

Merci à tous !
HC.