Fumée blanche à 3000 tours
Bonjour,
J'ai acheté il y'a qq semaines un Merry Fisher 800. Il est équipé d'un Mercruiser 4.2L Turbo Diesel (inboard). 1430h.
Le moteur démarre au quart de tour. J'ai changé le filtre à huile, filtre à gazole et la vidange a été faite.
En sortant ce week-end, j'ai tenté (une fois bien chaud) de le faire monter dans les tours qq secondes
Et là, la température était OK (80 degrés), le moteur a pris des tours (3000 j'avais encore de la réserve) mais une fumée blanche assez importante s'est dégagée.
Je l'ai remis sur la vitesse à laquelle je fonctionne habituellement (2200/2300) mais il a continué de fumer assez fortement jusqu'au retour au port.
Je suis ressorti dimanche = Il n'a pas fumé du tout mais je ne l'ai pas monté en tour.
On m'a expliqué que cette fumée = vapeur d'eau de mer. Cependant, votre avis m'intéresse. Est-ce grave ?
Merci docteurs
Une piste ...
Systeme de refroidissement qui ne fonctionne pas correctement
J'ai eu un soucis similaire
Mon débit d'eau était correct vers 1000/1500 trs (pissette correct et pas de fumé) mais dans les tours (pissette correct mais fumée blanche) il me manquait de la pression Cause l'embout du filtre à eau de mer n'était le bon (petit tuyau ) une fois le bon diamètre adapté c'est revenu comme avant
Sinon c'est joint de culasse (mayonnaise ??)
Merci beaucoup pour ton retour F3D73. Lors de la vidange, l'huile m'a paru tout à fait correct. Elle était noire mais pas de mayonnaise. Par ailleurs, le niveau de liquide de refroidissement ne bouge pratiquement pas. En revanche, je vais m'intéresser à ce sujet du filtre à eau de mer. Merci.
Si cette fumée blanche est en fait de la vapeur d'eau, la seule certitude c'est qu'il y a une restriction d'eau quelque part, et ce manque de débit ne se remarque pas à l'œil.
La cause la plus fréquente vient du coude d'échappement, mais il y a plein d'autres possibilités entre la crépine et la sortie de coque.
simple à vérifier et tout à fait plausible :Debrancher la durit d'injection d'eau sur le coude et voir si le tube a toujours un passage intégral . C'est souvent bien colmaté par les concrétions...·le 20 juin 2023 16:41
abémous papam
alain
Vérifie l'état de propreté du filtre à air. Cela peut paraître surprenant mais un filtre à air bouché provoque une augmentation significative de la t° des gaz d'échappement et par conséquent un risque de niquer le turbo et la culasse.
y a t'il de la mayo sous le bouchon de remplissage d'huile ,
ou des bulles dans le vase d'expansion ?
si c'est à partir d'un certain régime ,c'est le circuit eau de mer qui a un défaut donc partir d'un bout et aller jusqu'à l'autre .je crois que c'est un 6cylindres base VM
AVEC TURBO voir l'échangeur de retour d'huile du turbo s'il est bouché ,ça impacte tout le circuit .
je parle du pape car dans le moteur il y a les soupapes .
alain
