Groupe électrogène
Bonsoir.je n’ai que 160volt de sortie sur le groupe électrogène paguro4000. Qui pourrait me conseiller pour un dépannage ? Merci
Vérifier d'abord le volmètre .
Ensuite cela ressemble à un défaut d'excitation, mettre une lampe incandescence) pour voir ce que cela donne (éventuelle remagnétisation par la charge)
faire débiter sur une lampe à incandescence.
La sous tension ne lui pose pas de problème (à la lampe) et du courant va être débité, après il y a peut être un problème de vitesse de rotation du moteur,(donc à mesurer, essence vieille ou autre problème de carburation) ou encore un problème sur la carte de régulation , bien nettoyer les connexions.
Quand la mesure est-elle faite, en charge ou à vide...!
Je suppose que tu as consulté la rubrique "Tension trop bass à vide inférieur à 220 V" dans "Fonctionnement anormal" du manuel d'utilisation..!
J'ai eu le même problème avec mon groupe mase. Vérifie que la fréquence est bien de 50 hz pour être certain que le groupe tourne à la bonne vitesse et remplace le condensateur qui régule la tension ...le mien avait une valeur de 30 uf
Mon groupe n'étant pas un pajuro,il m'est difficile de te répondre...sur mon mase , il est fixe sur le côté de l'alternateur. C'est le même type de condensateur que pour un moteur monophasé ( machine a laver par ex ) petit cylindre d'environ 3cm de diamètre et 8cm de long en plastique ou en aluminium
Salut Alain
Tout va bien avec le jaycar...même en le coupant de 22h ( heure ou je vais me coucher) et 6h du mat quand je me lève
Mais très bonne idée de couper deux sondes
Je viens de carener donc ca fausse un peu le résultat ( 2 couches de Seajet Taisho ) mais aucun coquillage sur la coque depuis la mise en route du système
J'ai du carener plus vite que prévu car le bateau a été abîmé par un abordage avec un cata qui m'est rentré dedans par le travers a 3 noeuds ! Résultat coque enfoncée sur l'ar et le maître bau....jai été obligé de sortir le bateau de l'eau pour faire reparer le bateau par marinalu...découpe de la tole sur l'arrière et remise en forme de la tole au milieu...beaucoup de boulot mais reparation parfaite
Amitiés Pierre
