HB Mercury 6CV (2022)

Bonjour, j'ai un HB Mercury 6CV (4T) de 2022. Installer sur le tableau arrière d'un petit voilier (pour le contexte).

Depuis son hivernage j'ai un soucis.
Préservé à l'abri, avec conservateur dans l'essence.

Globalement il fonctionne bien, bon ralenti, démarre au quart de tour.
Et il envoie la sauce.

Sauf que de temps en temps, (peut se passer plusieurs minutes), il se met à pétarader et il cale. Mais dès qu'on le relance, il repart sans soucis.
J'ai l'impression que ça vient de l'allumage, l'explosion ne se passe pas au bon moment.

Dans le doute, j'ai déjà remplacé l'essence. Pas l'impression qu'il y ait de l'eau dedans.
Dans tous les cas, l'essence est neuve, SP 98.

J'ai déjà inspecté la bougie, l'électrode est très propre, écartement correct.

Je pensais changer le petit filtre à essence. (peut-être une impureté ?).

si vous avez des pistes je suis preneur.

L'équipage
09 juil. 2024
09 juil. 2024

Bonjour
Sous ce lien vous trouverez de la documentation pour votre moteur
we.tl[...]sPeeJ3K
Valable jusqu'au 12 Juillet
Salutations


09 juil. 2024

Bonjour Matelot,

C'est super merci, c'est de la doc que je galérai à trouver.


10 juil. 2024

Bonjour. J'ai du mercury 3,5 (et un 2,5). Les carbus sont sensibles (pointeau), je viens d'en acheter des neufs sur le site chinois (Ali...) pour 20 euros. Il faut respecter la préco constructeur en bougie et perso, je fais tourner les moteurs à l'aspen 4, carburant plus cher, mais super propre.
Si peu de moyen, dans ce cas de figure je démonterais le carbu (hyper simple), ouverture de la cuve et asperger de WD40 pour un bon nettoyage + vérif flotteur et pointeau + une bougie neuve. (Et/ou réglage richesse, si présent sur carbu).


10 juil. 2024

Il faut aussi penser à l'hélice, pour un voilier s'il n'y a pas une hélice de poussée le moteur tournera en sous-régime et s'engorgera, parfois jusqu'à caler.


11 juil. 2024

d'apres mon experience il n'est jamais simple d'hiverner un moteur essence a carbu...les carbu s'encrassent quand ils ne serve pas ..
je fait tourner le mien au moins un fois par mois pendant l'hivernage..je vide le carbu a chaque fois


11 juil. 2024

Je possède le même moteur.
L'allumage est son point faible et si je ne change pas la bougie régulièrement, j'ai les mêmes soucis que toi. Pétarades et calages sans prévenir. C'est après avoir tout démonté que je me suis rendu compte que ca venait de là....
Même si l'écartement est correct, et qu'elle semble ok, je te conseille de la changer (NGK DCDPR6E).


Merci à tous pour vos réponses.

Sur les conseils de Kifenlo, j'ai remplacé la bougie.
Plus aucun soucis.
Donc effectivement, si d'autres personnes tombent sur ce fil, même si la bougie n'a qu'un ou deux ans, et que au démontage son état semble correct, remplacez là quand même.


Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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2022