Hors bord Suzuki 140cv / Pompe électrique / Fuite essence

Bonjour,

Mon moteur Suzuki DF-140-BG (~100 heures) présente une fuite d'essence.
2 ou 3 minutes après démarrage (sans problème), des taches d'essence apparaissent à la surface de l'eau + une bonne odeur d'essence... Le moteur tourne sans problème et prend ses tours.
Le diag d'un mécano : "pompe à essence électrique qui émet un bruit anormal. Ca peut arriver à cause d'impurtés ou d'eau dans l'essence".
Ma question : Une défaillance de la pompe électrique peut-elle engendrer une fuite ?

Plan (pièce n°3) : suzukioutboardmarine.com[...]or-e11/

Merci pour vos lumières :)

L'équipage
#essence#suzuki#fuite
ric01ric01
3j
AICAAICA
3j

De l'essence dans l'échappement ? mauvaise combustion ? quel âge ont les bougies ? max 80 heures.
Le moteur prend ses tours , la pompe à essence fonctionne.

ric01:La combustion est ok. Le moteur tourne rond et prends bien ses tours. La pompe à essence semble donc (bien) fonctionner.Les bougies ont une vingtaine d’heures.·le 27 août 21:30
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fredofredo
2j

Bonjour,

J'ai eu un probleme tres similaire avec mnn 115 CV Suzuki qui est le meme bloc que le 140Cv.demarrage prfait, fonctionnement ok mais grosse tache de carburant derriere le moteur et forte odeur d'essence et bien sur... surconsommation.En fait j'ai eu de la condensation/eau dans le reervoir et celle ci a cree un tout petit point de rouille de la taille d une tete d epingle sur un petit pointeau qui gere l'arrivee d'essence.La pompe etait ok, juste ce tout petit pointeau a changer et...de la main d oeuvre et 2 mois de delais... Fredo.

ric01:Merci pour ce retour d’expérience.Saurais-tu identifier ce pointeau ?Et du coup, par où la fuite pouvait-elle se produire ? Merci :)·le 27 août 21:32
juliana:Sur le plan fourni.Ensemble pointeau / siège " 2,flotteur "9.Evaporateur à l'envers et vide,pression de contrôle au mano 0.2 bars,l'aiguille doit rester stable. ·le 28 août 07:44
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fredofredo
1j

Je demanderai au mecano. Je me souvient qu il ya un petit flotteur un peu comme dans les ucves des carburateurs de anciens moteurs et ce petit pointeau sert a bloquer l'arrivee d'essence, la cuve se vide et il laisse passer le carburant etc... Si je me souvient bien il avait fallu demoter la rampe d'injection mais je demande confirmation. Bonne soiree. Fredo.

AICAAICA
17h

tu penses donc que l'essence ne sort pas de l'échappement ?

ric01ric01
15h

Non, je ne pense pas.
Le moteur tourne rond et rien au demarrage pendant les 2 ou 3 premières minutes.

AICAAICA
11h

et tu as mis du papier absorbant dans ta "cuve" moteur pour voir d'ou partait la fuite ?

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Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

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