joint culasse moteur BMW D35-1

Bonjour à tous,
Nouveau venu sur le forum, j' ai pas mal navigué sur les différents sujets des moteurs BMW D35.
J' ai un problème d' étanchanchéité sur ma culasse, de l' eau s' échappe.
Je voudrais déculasser pour remplacer le joint de culasse et les joints de passage d' eau.
D' aprés ce que j' ai lu la base moteur et du HATZ, mais quelle modèle?
je ne trouve pas l' équivalence, j' ai contacté HATZ mais à ce jour je suis sans réponse.
J' ai eu 2 devis chez des professionnel nautique, la pochette de joint rodage à 490 euros HT.
Merci de votre aide.
Je suis à Hyeres dans le var et mon bateau et au port de TOULON.
Cordialement.

L'équipage
#bmw#culasse#d35#hatz#joint
macbenoto83macbenoto83
05 mars 2025
Toby64Toby64
09 mars 2025

peut être l'as tu déjà trouvé, sur ce forum il y a le manuel d'atelier et une liste de référence des pièces.

QuizasQuizas
10 mars 2025

salut,
idem Toby64 ... qui a oublié de mettre le lien :
www.hisse-et-oh.com[...]bmw-d35
un joint de culasse cuivre ! la vache ! du coup tu peux le garder
donc suivre les conseils de l'autre fil, recuire, et si quelques aspérités les laisser
et surtout ne pas mettre de pate à joint pour tenter une meilleure étanchéité, j'ai fais une fois cette erreur sur un joint cuivre

macbenoto83macbenoto83
4j

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Oui effectivement il est en cuivre, je peux donc le recuire.
Mais j' ai un autre problème maintenant, quand j' ai déculassé je me suis aperçu qu' un goujon était cassé c' est pour ça que j' avais une fuite à la culasse.
J' ai donc un goujon cassé dans le bloc et 2,3 autres goujons en mauvais état.
Je voulais sortir le bloc cylindre pour changer les goujons mais je n' arrive pas à sortir le bloc cylindre à cause des goujons pouris, rouillés dans le bloc cylindres.
je ne sais pas ce quoi faire.

QuizasQuizas
4j

salut,
inutile de sortir le bloc pour enlever le/les goujons, ça ne facilitera en rien le travail, regarde sur le net comment sortir des goujons cassés avec un outillage adapté

macbenoto83macbenoto83
4j

Ok mais les goujons traversent le bloc cylindres et sont vissés dans le carter.

fritz the catfritz the cat
3j

tu soudes à l'arc un écrou sur le moignon du goujon

fritz the cat:pour les autres joints tu vas chez RJ international en zi ·le 14 mars 16:58
fritz the cat:les goujons il faut les changer à chaque fois ,car au serrage au couple ils s'allongent et perdent leur élasticité ·le 14 mars 17:00
Ajouter un commentairePublier
macbenoto83macbenoto83
2j

Ok merci pour les infos
Je vous tiens informé si j' arrive à sortir les goujons.

fritz the catfritz the cat
1j

je connais un peu ces moteurs j'ai été concessionaire pendant 12 ans .
c'est increvable ,mais il faut faire un entretient soigné ils ont tendance à s'oxyder

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

Phare du monde

  • 4.5 (108)

Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

2022