le proprietaire d un boat s il ne navigue pas lui meme , doit il avoir le permis ?

cool ca !!

merci !! comme une voiture en somme .

plus possible pour les voitures maintenant il faut permis et assurance pour la carte grise depuis deux trois ans ...

Pas très clair en effet

"Vous devez certifier sur l'honneur que le demandeur de la carte grise dispose

d'une attestation d'assurance du véhicule
et d'un permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule immatriculé. "

bonjour Meilmor
je te re-confirme j'ai fait une carte grise il y a 6 mois !!! je te met l'article et le lien si tu veut d'autre preuve hésite pas je m'ennuie 😉

Oui, le titulaire principal de la carte grise doit être détenteur du permis l'autorisant à conduire le véhicule à immatriculer. Si ce n'est pas le cas, il faut désigner comme titulaire principal le détenteur de ce permis

_je pense céder symboliquement pour le protéger administrativement , mon boat a un ami ou membre familial _

C'est certainement indiscret.
C'est le bateau ou l'ami que tu veux protéger administrativement? Ou toi? Des huissiers?

L'autre solution est de peut êre ceder 50% du bateau.
Le proprio n'a pas obligation d'avoir le permis, seul le chef de bord en a l'obligation.

Le soucis, si tu cèdes 100% du bateau, vas être l'assurance. De mémoire certaine demande la date d'obtention de celui ci pour assurer le bateau.

Pas réellement vrai, tu peux être à coté de celui qui tient la barre et qui n'a pas le permis.

Celui qui a le permis est le responsable, tout monde peut barrer bien entendu sous la responsabilité du détendeur du permis.

AICA

Seul celui qui a le permis peu tenir la barre.
On parle bien sur un bateau moteur. Voilier pas besoin de permis.
Seul condition pour pour conduire "sans permis": Avoir moins de 16 ans, avoir un accompagnateur qui a le permis depuis plus de 3 ans et avoir fai une déclaration de conduie accompagnée. (cerfa n° 14675*01)

Je voulais dire - de 16 ans, c'est un peu comme la conduite accompagnée en voiture.
En attendant + ou - de 16 ans, vivement la fin du confinement.

Bonne journée

Reste à espérer pour toi que la ou les personnes, organismes auxquelles tu sembles vouloir soustraire le dit bateau ne tombent pas sur ce poste : tu expliques clairement (avec ton nom sur ton profil) vouloir organiser un transfert fictif de propriété : devant un tribunnal de notre plat pays, ça risque de pas trop bien se passer...

Oui, j'ai adoré. En passant, ce monsieur laisse une montagne d'informations sur la toile.

De tout çà il ressort que pour Mr Toulemonde, se rendre insolvable, demande "du métier et des connaissances", ce qui ne peut être donné à tout le monde.

Laisser la barre à quelqu'un qui na pas le permis n'est possible qu'après déclaration aux affaires maritimes et pendant une période donnée,la seule différence avec la voiture c'est que l'apprentissage n'est pas à faire par un professionnel (bateau école)

Bonjour,

pour moi, non.
Le permis est necessaire pour le chef de bord qui doit etre sur le navire.
Par contre, ce nouveau proprietaire, doit s'assurer!!!
L'assurance doit etre a son nom.
L'assureur demande t'il un permis ?
si non,il n'est pas obligatoire.
Par contre en cas de deplacement, il faut un porteur de permis.
Voir aussi avec le contrat de port, suivant taille bateau, etc.. la pas la moindre idée.

Cdlt

Moi aussi passez en 2019 est j’ai posez la question et on m’a répondu pareille que toi !!

Concernant la puissance moteur. C’est inférieur à 6cv.

Bonne journée à tous

Étant moniteur auto , bateau, si j’ai dis que conduite accompagné en bateau, c’est possible, c’est que j’en suis sûr. L’accompagnateur doit avoir plus de 3 ans de permis, déclaration aux affaires maritimes et conduite accompagnée limitée à 1 ans. Vos moniteurs ne vous pas tout dis et pour les sceptiques, vérifiez sur le site du gouvernement, c’est écrit noir sur blanc 😉

On a 6 h pour initier des gens qui parfois n’ont vu les bateaux que du banc au dessus de la jetée. Certains ont déjà fait le tour du monde et d’autres n’y connaissent absolument rien, un moniteur doit s’adapter à ce public divers. Et , on peut être moniteur sans être marin ni même naviguer.Ceci peut expliquer cela 🤫

Exact 👍

Légalement 6 h de théorie pour passage d’examen et 2 h à la minute près ( horodateur faisant fois et vérifié régulièrement par aff mat St Malo ) de pratique par personne

Pour répondre, pour moi, ce serait mieux.... On ne peut pas exclure, l'envie irrépressible de barrer soi même, un jour, comme ça. En plus c'est une formalité, et on apprend un peu Des trucs.