Mercury 6 CV 4 T alimentation en essence ne marche pas ...

Mercury 6 CV 4 T alimentation en essence ne marche pas apparement

Bonjour. Aprés hivernage j'ai démaré mon moteur, difficilement, il y a un mois. Tout semblait correct. redémarages successifs ok ( moteur plongé dans tonneau eau douce ).
Aujourd'hui essais de redémarrer en vain... mais la bougie était quasiment sèche. J'ai alors mis de l'essence directo dans le cylindre et le moteur a toussé sans plus. Puis rien à faire.
Par ontre j'ai constaté la pénombre venant que le voyant qui se trouve quasiment au dessus du coupe circuit et dont le logo est une sorte de 'goute' ce voyant s'allumait à chaque fois que j'ssayais de démarer mais pas systématiquement.
Le moteur n'a meme pa 100 h et se trouve ^^etre en parfait état. Dernière révision totale au début de la saison précédente.
Bien, si l'essence n'arrive c'est le filtre ou... quoi d'autre ? Gicleur ? c'est délicat... un conseil avant de malgré moi aller trouver un pro qui dont l'activié est trés demndée actuellement ( je suis en Corse et mon petit moteur... à co^^té des différents hors bord et yactchs ne fait pas le 'poids'.
Merci de vos sugestions

L'équipage
3j

Bonjour,le petit symbole en forme de goûté c'est le témoin de pression d'huile allumé au début,il s'éteint quand le moteur tourne .le moteur peut être alimenté en carburant soit par réservoir incorporé soit par nourrice externe.un robinet sur le côté permet de sélectionner soit le réservoir incorporé soit la nourrice externe.verifier les mises a l'air(sur les bouchons)sur le bas du carburateur il y a une vis de vidange vérifier que le carburant arrive Revoir notice

.


ta poire d'essence , est elle bien raide ?


Utilisez-vous le réservoir du moteur ou un réservoir extérieur?


Bonjour,

Bizarre que ce soit l'alimentation en essence... As tu essayé en utilisant le réservoir interne?
Je possède le même moteur.
Au début quand je l'ai eu, j'avais du mal a le démarrer et calages intempestifs.
Apes avoir tout démonté, (tout semblait ok), j'ai finalement changé la bougie (qui me paraissait ok, électrodes, écartement...) et ca a réglé le pb.
Il marche bien, mais son défaut, c'est l'allumage. Depuis que je change la bougie par prévention tous les ans, il est devenu fiable.
Il y a au moins un fil à ce sujet sur le forum.
Donc je te conseille de changer la bougie. Il faut une NGKDPR6E.
Tiens nous au courant


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