Nageoire pour bateau / Economie d'énergie

Euh....Economie d'énergie ? Laquelle ?

Mouvements hydrauliques.
Entrainés avec quoi ? Un moteur électrique, qui entraîne une pompe hydraulique.
Moteur électrique lui même alimenté par un GE.....Pas de fakhir, c'est de la technique pure !

Système forcément appelé à être réactif, donc avec une rigidité hydraulique qui appelle à devoir utiliser des asservissements électrohydrauliques, avec la gestion d'une delta P de 30 bars minimum, juste pour rendre le système réactif.

A vue de nez, on est entre 45 et 90 KW selon la taille, / masse / forme de carène du bateau, et environ 15 KW qui ne servent qu'à gérer la réactivité du système, donc un système qui chauffe. Et donc un système qui chauffe est énergivore.

En fait, comme tous les stabilisateurs de bateau, et d'autant plus s'il permet de propulser le bateau.