Orientation et formation maritime

Bonjour à tous,

Je poste ici car je n'ai pas vu d'onglet "carrière", "formation", ou "orientation", en espérant que ce soit le moins mauvais endroit.

Ayant entamé une formation CMP, j'ai un projet: faire carrière dans les compagnies de Car-Ferries.

Mais j'ai également une autre idée qui me trotte dans la tête. Mon père a fait carrière dans l'industrie pétrolière, sur les plateformes en Afrique. Il y était très bien payé, sans avoir de grosses qualifications (il n'était pas ingé' et n'avait pas le bac, même s'il a d'abord dû encaisser des rotations - très - lourdes (3 mois de boulot pour seulement un mois de repos, 7j/7, pendant 2 ans, avant de passer à une rotation plus classique 1 mois/1 mois).

J'ai vu que des armateurs bossaient là-bas (ex Bourbon dans le cas de la France) pour approvisionner les plates formes, entre autres. Je me suis un peu renseigné à ma modeste échelle et j'ai vu sur le site de Bourbon, dans les offres d'emplois que, grosso modo, ils ne semblaient pas recruter en-dessous de capitaine 500 pour devenir pilote de surf. Sinon c'est capitaine 3000 pour des postes plus relevés.

J'aurais plusieurs questions (mon père ne peut me renseigner, il connaît le milieu du forage mais pas du tout le maritime pétrolier bien que ce soit lié):

1) C'est vraiment impossible de partir bosser dans ce milieu, là-bas, sans un capitaine 500 au minimum ?
2) Savez-vous à combien est payé un pilote de surf (je sais juste qu'ils font, me semble-t-il , des rotations de 2 mois boulot/2 mois de repos)

En vous remerciant par avance pour vos réponses.