Perte de puissance propulsion hydraulique

Merci pour cette réponse.

Je vais changer l’huile pour commencer.
J’ai pas trouvé de notice d’entretien pour la vidange. Il faut le faire en point bas je présume ? Déposer une durit ?

Ne pas prendre les huiles ATF

La HV 46 ou ISO VG46 est la seule huile qui vaille. Peut importe la marque.

Avant de penser à démonter la pompe F11 (Volvo Hydraulics, racheté par Parker), comment est fait le circuit ?

Moteur thermique
Pompe Volvo attelée
Après ? J'imagine un distributeur ....A combien de tiroirs ? Avec limiteur de pression intégré ?
Ou bloc limiteur de pression en ligne ?
Puis enfin, un moteur hydraulique, probablement F11 aussi
(Eh oui, chez Volvo Hydraulics, les F11 fonctionnent en pompe mais aussi en moteur hydraulique)
Ce moteur hydraulique est relié par 3 tuyaux, dont 2 de grosse section et un plus petit, qui est le drain. Si ça pisse fort au drain, c'est probablement le moteur qui est HS
Mais comme j'imagine que la pompe et le moteur ont le même nombre d'heures, l'un ne va pas sans l'autre.

Quelques photos pourraient en dire plus.

En tous cas, ne pas focaliser sur la pompe directement

Et puis un diag d'un hydraulicien digne de ce nom serait de bon aloi. Je dis ça, je dis rien.