Problème démarrage Parsun 9.8 4T

Bonsoir à tous la communauté.

Avis aux connaisseurs de moteurs hors bord... J'ai un moteur Parsun 9.8 qui démarre quasiment au quart de tour quand il est hors de l'eau (je le laisse tourner quelques secondes seulement) Mais dès que je l'immerge dans une grosse poubelle impossible de le démarrer...

Les bougies n'ont en revanche pas été changées et ne sont pas toutes jeunes, j'attend de recevoir les neuves je ne sais pas si ça peut venir de là car il démarre quand même à sec... Le joint de culasse à été changé récemment et proprement.

C'est un moteur qu'on m'a donné, j'essaye une remise en route mais je sèche... Je ne m'y connais pas assez en hors bord pour savoir d'où cela puisse venir et ou investiguer. De l'embase ? Manque de compression une fois immergé ? Les bougies fatiguées ? A savoir qu'il pisse très bien aucun soucis à ce niveau là.

Merci à vous pour les éventuelles précisions !
Bonne soirée et bonnes fêtes à tous !

#hors-bord#moteur

brdn1

22 déc. 2024

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Salut et bonne année, Je pense que tu n'as pa... johnjohn331305j

Dans le bac, y a t-il des étincelles ? le cordo... AICA3j

johnjohn33130

Salut et bonne année,
Je pense que tu n'as pas fait les bonnes observations, c'est pour ça qu'on sèche. Le fait que l'hélice et le bas d'embase soit dans l'eau n'a rien à voir avec un démarrage. On démarre tous au neutre, donc l'hélice ne tourne pas, l'eau n'a donc aucune influence.

Non, je crois que c'est l'environnement de démarrage qui pose problème... La nourrisse à sec est t'elle la même et à la même hauteur que sur le bateau ? Ca c'est très important. Un allumage ne fonctionne pas de manière aléatoire suivant la position/l'environnement du moteur, par contre le circuit de carburant c'est une autre histoire... Là l'environnement compte énormément : longueur des durites, qualité de la nourrisse, hauteur, prise d'air, angle/qualité de connexion male/femelle entre la nourrisse et le moteur etc. Là on peut avoir des surprises.

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