Problème moteur Volvo Penta MD11C

Bonjour, merci pour l’acceptation. J’ai un petit soucis avec mon Volvo Penta MD11C depuis quelques temps, je m’explique: À quai aucun soucis le moteur tourne bien, par contre une fois dehors du port avec les gaz ouvert au 3/4 aires 5 minutes le moteur ralenti et il cale. J’ai changer filtre à carburant, pompe d’injection,vider le réservoir, purger le moteur au 3 endroits prescrirt mais rien n’y fait, suis désépaissir 🙃🙃. Auriez vous une piste ou un conseil pour moi? Merci et bonne soirée.
Laurent @

L'équipage
07 oct. 2025

Le moteur reçoit suffisamment d'air frais?
Apparemment ça n'est pas un probleme de gasoil puisque tu as tout changé. Si il n'y a pas de fuite sur les tuyaux d'injection je chercherais ailleurs.

Tu peux aussi vérifier si il n'y a pas de dilution dans l'huile. Analyse ton huile moteur pour vérifier si il n'y a pas de gasoil qui fuirait par la segmentation.

Vérifie également le jeu des culbuteurs, on sait jamais.

Bon chance !


Merci pour la rêponse , je vais regarder tout ca 👍


Rigil:Mef avec la pompe de gavage, la membrane peut "faiblir" et entrainer de la dilution si on insiste.Certains passent à la pompe electrique pour se mettre à l'abri de la crépine "poreuse" (pour ne pas dire pire !).·le 01 nov. 10:51

j'ai eu un problème identique avec une crépine de réservoir colmatée, pas assez de gasoil à passer alors elle aspirait de l'air...mais a chaque fois je devais purger. Qu'en est-il dans ton cas ?


Probablement la crépine de la pompe de gavage qui est encrassée. Souffler dessus à l'air comprimé dans le sens inverse du passage de gasoil.


Yesssss merci infiniment pour tous vos conseilles et effectivement une fois le filtre de la pompe à gavage retirée c’était complètement bouché et encrassé, nettoyé et soufflé et mon moteur tourne comme une horloge à pleine charge. MERCI À TOUS ET BON WEEK-END


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