Question propulsion Perkins 4.108 sur Gib Sea 62

salut,
5 à 6nds à 1200rpm c'est magnifique même !
et + 1 à 1,5nds à 1800rpm c'est tout à fait normal,
n'espère pas dépasser 7 à 8 nds, ce doit être ta vitesse maxi de carène,
donc tout va bien !

Merci à vous 2 pour vos retours.
Effectivement ce timonier de 6m malgré son "faible" poids (donné à 1,5 tonne) n'est pas caréné pour la vitesse c'est certain. Je vous ai mis 2 photos.
J'espérais pour autant du 9 à 10 noeuds autour des 1800 à 2000 rpm. A radio port dans mon coin certains conseils de jouer sur les caractéristiques de l'hélice.
A bientôt

le4108 PERKINS dans les meilleures conditions doit prendre 3600T/MN
s'il ne les prends pas ,il faut commencer par voir la propreté de la carène ,celle de l'hélice ,la charge du bato .
s'il ne prends toujours pas les tours ,il faut
voir coté moteur :propreté du carburant ,des filtres ,prise de compressions ,réglages des culbuteurs ,si tout ça c'est ok
demander a un hélicier ,maucour ou france hélice par exemple ,il y en a d'autres,
d'adapter l'hélice actuelle ,ça se fait très bien.
une fois que ça fonctionnera ,les économies de carburant et d'usure du moteur compenseront les frais engagés .
alain