refit [Princess Riviera]
Bonjour
Nouvel inscrit sur le forum, je me présente.
California2, je suis l'heureux propriétaire d'un Princess Riviera 286 de 1992, un bateau de qualité de fabrication comme on en fait plus beaucoup...
Je suis en train de faire un refit de ce bateau, remotorisation en mercruiser 4,3L MPI 220ch embases bravo 3, hydrogommage de la coque, batteries, électronique, polish coque... pour commencer, ouf, ces travaux débuteront la seconde quinzaine de ce mois ci.
Ensuite, tauds et sellerie, je vous tiendrais au courant de l'évolution de cette aventure.
merci pour ce blog qui m'a déjà bien servi précédemment.
Vos expériences de refit peuvent m'être utiles.
Merci
Bonjour
Des nouvelles comme promis, donc hier passage chez Mercruiser pour déposé le chèque d'accompte des moteurs( les moteurs sont déjà arrivés, j'ai pas pu m'empêcher d'aller les voir dans leur caisse), visite de l'entreprise de sellerie pour devis coussins bains de soleil et taud de camping( en attente je vous dirai le tarif proposé), appelle au stratifieur pour polish coque et déjaunissaient pont( pareil je vous tiendrai au courant des tarifs)... le bateau sera sorti de l'eau le lundi 24 novembre.
A bientôt
Bonjour,
Voila bateau sorti ce lundi comme prévu, depuis une météo délirante...mais ça avance.
- moteurs débarqués, embases enlevées
- cale nettoyée et repeinte( pas facile de faire sécher avec ce temps)
- tableau de bord démonté
- premier coup de Kasher avant passage du sableur ce weekend.
Verdict pour le stratifieur( nettoyage en profondeur coque et pont, polish coque, reprises du nom du bateau, de l'immat, du modele...etc...) 2000 euros TTC a négocier
voila des photos comme prévu
penser a faire un tour a vos bateau avec cette météo( j'ai vu plusieurs bateau coulés ou en très mauvaise posture hier)
bonne journée
Dans quel port te situes-tu ?
Ca risque de te coûter très cher tout cela ! N'y a-t-il pas quelques travaux que tu pourrais faire toi-même ?
Merci de faire profiter heo de ce refit car une rénovation est toujours riche d'enseignements quelque soit le type de bateau.
Moi je fais les petites choses, pour gagner un peu de main d'oeuvre, et l'intérieur. Effectivement c'est une opération couteuse, mais pour un budget de 60 000 euros( coque+ refit total) tout compris j'ai un bateau "neuf" d'une qualité de fabrication exceptionnelle, d'une largeur comme on en fait plus( par rapport a la longueur) 3,30m.
Dans ce prix la et cette taille j'ai pas de bateau d'occasion avec de tels garanties. Et puis j'apprends plein de choses sur mon bateau et sur le nautisme également( mécanique, électricité, etc...). J'ai un mécano qui m'explique tout ce qu'il fait, on discute des options a prendre, c'est très agréable. Je connaitrais parfaitement mon bateau ensuite.
C'est une belle aventure qui certes a un cout.
Je continuerais a vous tenir au courant
Bonjour,
Ca avance, malgré cette pluie incessante qui retarde un peu les travaux.
Sablage de la coque hier, le résultat est bluffant...on dirait que le bateau sort du chantier.
Beau travail des gars, mais aussi super qualité de fabrication d'après le sableur
Voila la suite de l'aventure
Aujourd'hui nettoyage a l'acide et polish de la coque( on fera le pont plus tard) on est trop en retard a cause de la météo.
Ca commence a briller!
La suite donc, platines moteurs posées, nettoyage coque et polish terminé, on finit le tableau arrière ce jour( en raison du retard a cause de la pluie on fera le nettoyage et polish pont, une fois le bateau a l'eau).
Vous pouvez voir la différence de couleur et de brillance sur une des photos entre la coque et le pont malgré une luminosité très faible...
Tous les faisceaux sont prêts( moteur, tableau de bord) les batteries changées, les câbles changés.
Les moteurs arrivent aujourd'hui.
Il nous reste primaire puis AF aussi, et finition tableau de bord.
Ensuite se sera tauds et coussins.
Bonne journée
oui...;-)
Pour les pare battages j'utilise des chaussettes( que j'enlève l'hivers, comme ça elles font au moins deux saisons sans trop passer de couleur), car le liston en caoutchouc laisse toujours des traces noires.
Je voulais aussi le changer, mais on fera ça l'année prochaine, parce que ça coute un peu d'argent tout ça, et puis je ne peux pas laisser le bateau a sec tous les jours le compteur tourne, ils en font pas cadeau, j' ai negocier 2 jours de plus "gratuit" en invoquant la pluie qui nous a beaucoup retardée.
aujourd'hui, grand jour, car les moteurs arrivent!
bonne journée a tous.
Voila donc le moteur tribord en train d'être posé, la suite aujourd'hui.
J essaie de vous mettre une photo coté bâbord pour vous montrer comment c'est organisé avant de raccorder le moteur,c'est très sombre.
Et il pleut.....le retard s'accumule, on fait le max.
on finit , on finit, demain les essais....
hélices 21 de diametre une 3 pales, une 4 pales
tableau de bord a nettoyer, mais en fonction
Antifouling en cours
nous y sommes la bête est a l'eau
