Remise à niveau Electricité/Electronique de bord

Hello

depuis un an , je me suis attelé à la remise à niveau de l’électricité de bord ainsi que l’électronique.

Pour plus de confort, J'ai fait remplacer un couple Victron Orion/Skylla 600W par un Multliplus compact 24V/2000VA/50A..
=> Mon regret est que le technicien n'a pas osé tout mettre à plat et je dois encore faire les bascules alim quai/batterie/groupe à l'aide de switches sur le tableau électrique.. Ce sera à revoir plus tard.

Pour la supervision de l'installation , plusieurs options sont possibles :
i- Doter le Multiplus d'une clef Bluetooth, cette solution sur iPad/IPhone permet également de superviser les batteries - C'est une solution limité en paramétrage et peu coûteuse ~100€

ii- connecter le Multiplus à un réseau NMEA2000 (à créer dans mon cas) avec un câble d'interface que l'on trouve encore à ~200€ chez certain revendeur.
=> Que me permet cette config depuis un Ipad ou PC , que faut il prévoir

iii- Investir dans un système Cerbo GX ; Si j'ai bien compris cet équipement est une centrale de pilotage de l'installation à bord (énergie, réservoirs, autres capteurs digitaux,....). Il est accessible via Hotspot WIFI ou Bluetooth..
=> Cette solution bien que plus couteuse (300€) me semble plus pertinente si je veux progressivement rénover mon installation..

Coté électronique, j'ai déposé les anciens appareils vétustes (radar à tube cathodique, GPS, VHF / Transpondeur AIS,..) qui datait de 20 ans ... que de place gagnée !!

Pour la VHF , mon choix s'est porté sur le modèle SIMRAD RS40B version émetteur/récepteur AIS. Je pense que cela sera plus simple à gérer pour moi

Pour le traceur, Je compte interfacer la RS40B en Wifi via le port NMEA2000 pour pourvoir exploiter les infos sur un logiciel traceur (C-Map) sur IPAD ou PC ; Il existe un dongle NMEA2000/Wifi

Vos avis, est ce jouable, , avez vous essayé.. ou j'ai tout faux ?

A vous relire.. ;-)