Remotorisation Antares 5.60

qu'y avait'il comme moteur avant ?
comparer les cotes pour voir les modifs de bâti
peut être envisager le changement d'hélice suivant le sens ou le rapport de réduction peut être passer à une 4 pales
le 2003t fait dans les 45cv ,ça devrait coller pour une vitesse de 8/10nds maxi .si coque propre et pas chargé .
alain

une coque d'antarès supportera facilement cette augmentation de puissance .
par contre il faudra voir pour l'hélice en fonction de la réduction de l'inverseur du 2003t ainsi que du diamètre de l'arbre en fonction de sa longueur .
alain

une 4 pales facilite les manoeuvres puisqu'elle a moins de diamètre pour une surface équivalente à une trois pales ,le rendement est bien meilleur ,donc consommation inférieure
bien meilleur confort moins de vibrations .
évidement c'est plus cher qu'une trois pales ...
mais on s'y retrouve rapidement ..
justement une 4 pales est plus une hélice de traction que de vitesse
alain

Quel moteur et quel bateau as tu ?

pour l'instant je n'en sais rien
il me faut le poids du canote ,la courbe de puissance du moteur et le ratio de l'inverseur ..
alain

attention tout de même a d'autres aspects de la motorisation à puissance supérieure
Bénéteau le donnait pour 28cv mais pas d'indication de puissance max, en existe-t-il une sur la plaque constructeur ?

de même en montant en puissance il va falloir certainement changer de diamètre d'arbre, qui doit etre en 25 voir en 22, passer en 45 cv va nécessiter un arbre plus gros de 30 à 35mm. est ce que l'étambot le supportera ?

vouloir monter en puissance dans quel but ?
si c'est pour gagner en vitesse autant changer de bateau.
c'est une carène à semi déplacement, même en surmotorisant le bébé, tu ne dépassera jamais les 15 noeuds.
cette carène plane au dessus de 10 noeuds, mais a quel prix. un gros supplément de chevaux qui consomment.
et la carène n'est plus forcément très stable a cette vitesse.

j'ai eu un 6,40 motorisé au max => 77cv, c'était très plaisant de planer à 14-15noeuds surface, mais le bateau était parfois volage, vallait mieux rester à 12, remotoriser et dépenser beaucoup d'argent, ou changer de bateau, il y a des questions qui peuvent se poser

www.beneteau.com[...]res-560

comme le dit Vile _coyotte : 28cv

bonjour je suis tout nouveau sur le site (aujourd'hui) j'ai acheté en juin 2020 un Antares 5.60 de 1985 avec un moteur midif md 960 de 27cv posé neuf en juin 2015 et un réducteur TMC 40 P ratio 2.0 remplacé en 2018 450 heures de fonctionnement le seul problème la fiche sur le relais démarreur qui se désaccouplait avec les vibrations résolu avec pose d'un collier realsan si non très contant

je voudrais connaitre la vitesse maxi sur les autres Antares 5.60 avec un 27cv a 2600 tour je suis a 6 nœuds et a 3600 tours seulement 8 nœuds est ce normal ou mon hélice n'est pas la bonne

bonne fêtes a tous

www.francehelices.fr[...]alculs/