répartiteur de charge

bonjour a tous je viens d'acheter un Répartiteur 2 batteries 100A Argo Fet 100-2 Victron Energy
pour le branchement de celui ci je voudrais savoir si il faut laissais le branchement d'origine de l'alternateur brancher ou le débrancher merci d'avance pour les reponces

L'équipage
22 mars 2023
22 mars 202322 mars 2023

Bonjour,
il faut supprimer le branchement existant entre l'alternateur et le démarreur. Le B+ de l'alternateur ne doit être branché que sur la borne INPUT du répartiteur.
Une fois installé, si l'alternateur ne charge pas dès le démarrage mais seulement après être monté dans les tours, soit on laisse comme ça et on s'en contente, soit on branche la borne ENERGIZE sur un plus après contact et ainsi l'alternateur chargera dès le démarrage du moteur.


22 mars 2023

Bonjour,
Il faut obligatoirement couper et modifier le fil de sortie de l'alternateur vers les batteries. Le fil de sortie de l'alternateur est souvent d'origine raccordé au fil + du démarreur.
Il faut suivre le schéma du manuel Victron



22 mars 202322 mars 2023

Hello,
Un petit schéma du câblage actuel de l'alternateur avec le reste du circuit serait le bienvenu pour te répondre.
Y avait il déjà un répartiteur ?
www.victronenergy.fr[...]-FR.pdf
Sinon tu as ici des schémas de cablage, page 10
www.victronenergy.com[...]022.pdf
Amicalement.
FX


antioche 56:merci de votre reponce , donc le branchement de l'alternateur se fait directement sur le répartiteur de charge le plus + et une masse batterie sur l'alternateur ·le 22 mars 2023 11:11
antioche 56:autrement le voyant sur le régulateur sert a quoi merci ·le 22 mars 2023 11:15
Fabien83:Première étape : Lire la notice ! Le voyant s'allume quand il y a présence d'une tension sur la borne input (autrement dit, quand l'alternateur ou autre chargeur branché dessus est en train de charger).·le 22 mars 2023 11:17
antioche 56:merci beaucoup bonne journée Didier ·le 22 mars 2023 11:30
Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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