Tableau électrique de pont et différentiel

Bonjour,

J'aimerais remettre aux normes le tableau électrique situé sur le pont arrière qui date probablement des années 90. J'ai branché une prise sans savoir ce que c'était (on découvre le bateau) et cela a fait disjoncter l'alimentation du port :/

Il y a 5 disjoncteurs de 16A chacun et un autre disjoncteur ou différentiel tout à droite (voir photo).

1) Faut-il revoir la puissance des disjoncteurs en fonction des types de circuit ? (ex: si on refait un circuit d'éclairage, 10A suffisent etc...)

2) Le module tout à droite avec les boutons vert/bleu/orange est-il un disjoncteur ou un interrupteur différentiel ? (cela ressemble à un disjoncteur selon moi, aucune indication de type 30mA AC ou autre)

3) Le capot en plastique du tableau a l'air d'avoir subi un échauffement en bas à droite car il y a une arrivée d'eau (chaude?) avec la vanne rouge (le bateau est équipé d'un chauffe-eau d'où le disjoncteur "Imm heater" pour Immersion Heater) --> ne vaudrait-il pas mieux le mettre plus en hauteur ?

Merci d'avance pour vos éclairages :)

L'équipage
#differentiel#disjoncteur#Électricite#tableau
kinyokinyo
15 oct. 2022
CalliopeCalliope
15 oct. 2022

Bonsoir, Déjà je pense qu'il faut prendre en compte que les prises de port sont au mieux en 16 ampères, voir 10A et parfois 6A. 6 ampères c'est au max 6x220 (P=UxI) 1320 watts et 3500 watts environs pour 16A. Vois tes consommateurs et le courant fourni par ta prise de quai pour comprendre si le problème est ailleurs

FregoliFregoli
16 oct. 2022

Si le disjoncteur du port a sauté sans que vous ayez de consommateur branché, vous avez un défaut d'isolation quelque part.. par exemple rallonge défectueuse.
Le calibre d'un disjoncteur doit être choisi en fonction de la charge prévue.

kinyo:Je pense qu'on va essayer de refaire ce tableau de A à Z. N'étant pas électricien de métier, je ne vois pas à quel moment on met des disjoncteurs de 16A pour tous les circuits alors qu'il y a l'éclairage (x12), les prises (x6), les chauffages électriques (x3) et le chauffe-eau qui n'ont effectivement pas du tout les mêmes besoins. Je parie que les sections de fil n'ont pas été dimensionnés correctement non plus (genre du 1,5mm² pour les prises au lieu de 2,5mm²).·le 19 oct. 2022 13:59
Aristideus:La norme -en bâtiment- te permets de mettre du 1,5mm2 pour les prises, c'est le nombre et charge qui seront limitées. ·le 19 oct. 2022 21:05
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PolmarPolmar
16 oct. 2022

La troisième section de la division 245 t'aidera dans la réalisation d'un circuit fiable.

AristideusAristideus
17 oct. 2022

Bonjour
"J'ai branché une prise sans savoir ce que c'était (on découvre le bateau) et cela a fait disjoncter l'alimentation du port"
Autrement dit où ton installation à bord ne fait pas son boulot de protection ou tu as tiré sur l'installation du quai plus que celle ci ne supporte (si on considère que le circuit est bon de ton côté), ou c'est au milieu !
Va brancher directement ton "consommateur" sur la borne du quai pour voir ce qui se passe, et prend des mesures de protection pour faire ce test.

kinyo:C'est justement ce que j'essaie de déterminer. Comme indiqué dans mon post initial, l'élément tout à droite sur le tableau ne me semble pas être un interrupteur différentiel. J'aurais bien aimé que quelqu'un me le confirme.Le bateau et ses éléments électriques ayant plus de 30 ans, il y a surement des faux-contacts et des fils de cuivre altérés. Pour dépasser les 16A (ou même 10A) rien qu'en branchant une prise, il faudrait que ce soit un chauffage électrique qui dépasse les 3,6kW (c'est possible?) ou autre chose car on avait laissé le chauffe-eau sur off (disjoncteur en bas avec le scotch rouge). Le problème étant que cette prise sort d'un panneau bois, nous ne savons pas ce qu'elle alimente.·le 19 oct. 2022 13:49
Aristideus:Fait dans l'ordre 😉, Pas besoin de coller 6000w pour faire disjoncter, à titre personnel je changerai tout par sécurité, mais avant cherche la panne. Tes disjoncteurs ne sont pas seulement destinés à protéger des surcharges -ce ne semble pas le cas en l'espèce- mais aussi à protéger des court circuits.Dans un premier temps as tu distingué si c'était la borne de quai ou ta rallonge l'origine du problème? Tu branches la charge qui a fait sauter le disjoncteur du quai directement dessus puis en série avec la rallonge, si rien ne se passe c'est assurément côté tableau bateau. Comme proposé par Calliope, tu mets tout en off au tableau et tu branches au quai. si cela disjoncte tu es bon pour tout démonter, sinon essaie en mettant sur on chaque disjoncteur en plus du différentiel un après l'autre, puis tu essaieras de brancher une charge. Si tout est OK identifie toutes tes prises, branche par exemple une lampe puis met sur off chaque disjoncteur pour savoir quels câbles et prises sont sur les mêmes circuit, comme cela tu seras quoi brancher dans ton nouveau tableau.Si tu ne te sens pas à l'aise sur les manoeuvres, fait faire, ta vie vaut plus chère que ce que tu paieras au professionel.·le 19 oct. 2022 21:08
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CalliopeCalliope
19 oct. 2022

Autant de disjoncteurs 16A sur un bateau n'a pas de sens. Pour voir quelle ligne fait sauter le disjoncteur du port, mets tout sur off avant de te brancher au port puis sur "On" 1 par 1. Pour le disjoncteur de droite si c'est un diff c'est marqué dessus avec sa valeur en milliampère. Si cela saute avec tout sur off tu peux sans aucun doute refaire le tableau. Ceci dit de toute façon il faut le refaire, il est incongru.

pascal_dpascal_d
19 oct. 2022

Peut être prendre une photo avec le capot plexi relevé et quelques autres avec tout le couvercle démonté 😊

Pascal

Aristideus:Non branché au quai...! Histoire de ne pas prendre de risques 😉·le 19 oct. 2022 20:45
kinyo:@Pascal_d oui désolé c'est la seule photo que j'ai prise du tableau. J'en referai une autre dès que j'y retournerai.·le 19 oct. 2022 22:21
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AristideusAristideus
19 oct. 2022

Pour répondre au point 3, si tu veux remonter le tableau, d'où arrivent tes câbles ? Si par le bas, ils vont être trop court, en principe on ne fait pas de "rallonges".
Es tu sur que le coup de chaud vient de la vanne ? Quand tu auras identifié toutes tes prises et besoins, pas sur que tout ces disjoncteurs soient nécessaires, donc un tableau moins large écarterait je problème !
Par ailleurs tu as 12 points lumineux en 230v? Et 3 chauffages électriques, ces derniers sont sur prises ou directement sur câble car par contre en 230v, normalement il faut un circuit à part....en bâtiment... que tu n'as pas à ton tableau. Où est ce des soufflants que tu rajoutes ?

kinyo:Oui malheureusement l'arrivée des câbles se fait par le bas : il y a deux goulottes j'imagine une pour l'entrée (prise de quai) l'autre pour la sortie (vers les consommateurs), donc peu de marge de manoeuvre :(Par sûr pour la vanne à côté du tableau, mais c'est le seul point chaud que j'ai identifié à cet emplacement (le tableau est dans un compartiment de rangement sur le pont arrière).Pour les points lumineux c'est une erreur de ma part, la majorité est bien en 12V (cale, cockpit etc...) et l'autre en 230V (éclairage d'appoint dans les cabines / cuisine).Pour les radiateurs électriques ils sont sur prise mais sans terre (fiche plate). On prévoit de les changer par des panneaux rayonnants car totalement obsolètes et très énergivores (en plus de l'absence de terre femelle), ce sont de vieux converteurs grille-pain. J'ignore encore s'ils sont sur un circuit dédié, vu que tous les disjoncteurs sont des 16A sans indication.·le 19 oct. 2022 22:43
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SadoxSadox
19 oct. 202219 oct. 2022

2 mois plutôt j'étais devenu fou pendant 1 semaine à chercher le pkoi du disjoncteur de quai qui sautait...

Revisité toute mon installation 220V, démonté toutes mes prises soupçonnant deux fils qui se sont défaits à cause des vibrations en mode moteur...

Jusqu'à me rappeler de la dernière manip. que j'ai fais juste avant que ça se mettait à sauter... Changer une vis d'un morceau du contre-plaqué qui servait de vaigrage...

C'etait bien cette vis qui a traversé un câble électrique de part en part caché et invisible dédié au circuit 220v...

...

kinyo:C'est une bonne remarque, merci du conseil. Vu le nombre de cloisons et de branchements "bricolés" cela ne m'étonnerait pas qu'un des câbles soit transpercé par une vis quelquepart. Notamment la prise du consommateur inconnu que nous avons branché.·le 19 oct. 2022 22:45
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2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

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