Vitesse croisière ACM 26

Bonjour à tous,

Je viens acquérir un ACM héritage 26 et j'aurais besoin de vos expériences concernant les vitesses atteinte par vos vedettes.
La mienne est équipée d'un Volvo 150cv. Pour l'instant j'atteins difficilement les 15nds maximum. Je n'ai pas encore refait l'antifooling mais la carène est propre car j'ai donné un coup de Karcher lors d'une sortie de l'eau.
Dans les factures j'ai pu voir que l'helice a été changé en 2017 suite a un talonnage mais je n'ai aucun moyen de trouver l'hélice qui doit être installé d'origine. La vitesse max étant normalement donné pour 19nds, je vous pose les questions suivantes.
Quelles vitesses atteingez vous au max? Et savez vous quelle hélice est montée d'origine ?

Merci de vos réponses et bon vent

L'équipage
3j

Bonjour,
à 3100-3200 tr/min j'atteins 13 noeuds sur l'eau. Je considère ce régime comme le régime de croisière.
Mon moteur peut monter à 3900 (en théorie 4100).
Je doute que mon hélice soit d'origine mais je ne sais pas.
19 noeuds me semblent très optimiste pour ce bateau pas très rapide mais cela me suffit car je préféère tourner moins vite (2600 quand je peux soit 7-8 noeuds)

Merci,
Ca correspond à peu près à ce que j'ai pu constater lors de l'essai en mer. Donc c'est plutôt rassurant.
Et avez vous une idée de votre consommation à cette allure?

À 2400-2600 tr/min il consomme environ 8l/h soit environ 1l/M
La consommation à 3100 tR est autour de 15-17 l/h. Cette dernière valeur est plus approximative car je navigue peu à ce régime.

Ok merci ça me donne un repère🙂

Bonjour, s'agit-il du D3 150 ? Le régime max avec la bonne hélice et la carène et hélice propre devrait être entre 2900-3130 tours minute.
Si dans ces conditions la vitesse max n'est que de 15 nds, l'hélice n'est pas adaptée, pas trop faible. Si au contraire cette plage de régimes n'est pas atteinte, l'hélice a un pas trop important.

Vous indiquez avoir passé un coup de karscher sur la carène. L'hélice aussi doit être propre. Le fouling sur les pales a des conséquences importantes sur les performances, vitesse max et conso.

Alors il s'agit d'un volvo tamd 31 p a
La carène est propre, l'hélice aussi mais le safran n'est pas lisse. Donc je vais commencer par mettre un p'tit coup de ponçage partout et refaire un antifooling.
Le bateau est resté 1 ans en rivière et le dernier plein date de Septembre donc peut être qu'il a besoin de se décrasser un peu également. Je vais commencer par çà et si ça ne change rien je ne tournerais vers un pro de l'hélice pour avoir son avis.
Merci en tout cas pour votre réponse.
Avec le D4 vous prenez combien a fond?

J ai aussi le Volvo TAMD 31PA

Ok et de votre côté vous atteingez les 19nds en sortie de carénage ?

cabo vilán

Phare du monde

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cabo vilán

2022