VOLVO 2020 qui ne démarre pas, remerciements aux contributeurs de la rubrique "moteur"

Bonjour,
je voudrais remercier ici tous les contributeurs de la rubrique « moteurs » .

Grâce aux réponses données dans ce chouette forum, j’ai établi une petite check-list pour trouver pourquoi mon moteur VOLVO MD 2020-C BT de la belle année 2000 ne voulait plus démarrer.

Historique et Symptômes:
Entretien complet par le mécano en Juillet 2020
Utilisation tous les 3 jours depuis, même pendant le confinement et les restrictions
Navigation du 26 au 28 Mars 2021 sans soucis
Le 29, nettoyage du bateau extérieur et intérieur au port , le soir une envie d'aller dormir à Houat ...le moteur ne démarre pas.

Les voyants s’allument. Après 10s de préchauffage, un appui sur le bouton Power fait tourner le moteur, l’eau de mer circule, mais il ne démarre pas.

-Procédure
1) Mise en position dépassée de la glissière de commande des injecteurs en tirant la poignée stop à fond puis repoussée., et 1/4 de gaz.
2) Vérifier le connecteur du faisceau électrique côté moteur, juste à côté du porte fusible dont les verrouillages cassent
3) Vérifier les 2 relais de préchauffage et démarrage . petite boite noire avec 2 vis à l’arrière sur le côté droit de l'échangeur

les références du relais sont les suivantes :
BOSCH 12 V/30A
0 332 209 151

Commandés chez Amaz…livrés gratuitement en 12h 5,78€ pièce (En promotion)
Bosch Automotive 332209151 Bosch 0332209151 Microrelais 12V 30A, 5 terminaux

Installé ce matin. hop le moteur démarre dès la première sollicitation!!!! Merci !!!

4) vérifier les bougies de préchauffage. Il faut les démonter et les alimenter directement avec une batterie. Vérifier si le fil qui alimente les bougies n'est pas rompu ou oxydé et qu'il conduit bien le courant. Une personne appuie sur le bouton de préchauffe tandis que l'autre mesure au Multimètre la tension entre le fil, démonté de la bougie du fond, et la masse du moteur.

5) Carburant
5.1) problème de gasoil dénaturé
Faire un test avec un bidon de 5l de Gasoil neuf (pas d'essence ni d'eau ...) en le connectant directement sur la pompe du moteur

Si démarrage, alors il faut vider le réservoir, faire un nettoyage soigné.

5.2) circuit d'alim : il doit être correctement amorcé et purgé y compris parfois jusqu'aux injecteurs, pour qu'il n'y ait aucune micro entrée d'air sur le circuit

5.3) pompe d'injection

Etc ...

A partir de là, c’est le mécanicien qui va continuer

Merci pour la petite sortie de cette après midi qui se présente avec grand soleil et petit vent
dont je vais profiter avec bonheur