Volvo kad41a fume noir a l accélération

ces vagues comme infos , le nombre d heure du moteur ? le coude d échappement a t il été contrôler et si oui y a combien de temps les injecteurs on il été contrôlé et taré ?

Oui il semble que la pompe soit en cause : la fumée noire vient d'une combustion incomplète : trop de gasoil (ou pas assez d'air pour la quantité de gasoil injecté).

Si à régime maximum le moteur ne fume pas noir, on peut penser que la quantité d'air est suffisante (donc pas d'obstruction dans le circuit d'arrivée d'air) et la quantité de GO est correcte.

Il faut se pencher sur la régulation de la pompe à injection. (il y a trop de gasoil injecté pendant la phase d'accélération, jusqu'à ce que le moteur atteigne ses tours)

Pour info
De souvenir les 200cv KAD 41 avaient un problème de compression juste suffisante et étaient réputés "fumeurs" je l'avait vécu sur l'Antarès 10.20 d'un copain équipé 2x KAD 41, on avait parfois de la suie sur tableau AR. .......

sur les derniers il y avait un volet pour augmenter légèrement la contrepression au démarrage le temps qu'il chauffe ,ce qui diminuait les fumées .
un bon décrassage du turbo et changement du filtre reniflard sur le bloc .
alain

a tout hasard voir la prise de pression sur l'intercooler renvoyèe sur la pompe injection si c'est bien étanche .
alain