Yamaha 4AC 6EO de 1980

Bonjour à tous
Je démarre très bien mon moteur et au bout de cinq minutes environ il se coupe tout seul je redémarre il se coupe de suite et ainsi de suite
Le carbu la bougie l’essence sont neufs
mise à l’air libre réservoir ouvert
Je pense qu’il s’agit d’un problème d’allumage
Que dois changer la bobine sous le volant le CDI ou la bobine externe
Merci pour votre aide

#Technique

Yam4AC

02 août 2020

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quand il se coupe, il faut voir s'il y a toujou... AICA02 août 2020

Apparemment, il s'agit vraisemblablement d'un p... estey02 août 2020

Sur ce moteur le réservoir est au dessus en pre... Yam4AC02 août 2020

n'y a-t-il pas un filtre à essence, ne demandan... estey02 août 2020

AICA

02 août 2020

quand il se coupe, il faut voir s'il y a toujours une étincelle.
Le coupe circuit est bien en place ? (qui sait parfois avec l'oxydation).

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estey

02 août 2020

Apparemment, il s'agit vraisemblablement d'un problème de prise d'air.
Il conviendrait peut-être de débrancher la durit d'essence du moteur et de la remettre en place fermement. Même punition sur la sortie d'essence de la nourrice.
Enfin, vérifier minutieusement la durit d'essence entre le réservoir et le moteur : microfissures, porosité…
J'avais eu ce problème sur un Yamaha 6 chevaux 4 temps : la connexion durit d'essence/moteur n'était pas clipsée à fond. Après rectification, tout a à nouveau fonctionné correctement.
Sait-on jamais ?
Estey.

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Yam4AC

02 août 2020

Sur ce moteur le réservoir est au dessus en pression constante c’est pour cela que je soupçonne l’allumage

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estey

02 août 2020

n'y a-t-il pas un filtre à essence, ne demandant qu'à être remplacé ?
Estey.

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