------------ 1% pour la SNSM ---------------

entierement
d'accord pour ma part je cotise en fonction de mes moyens à la snsm de la Ciotat avant c'était un peu anonyme dans le cas j'ai eu à faire à eux il y a qq années, comme pour les visues quand un visage est sur un nom ou des initiales c'est plus motivant

mon point de vu est
que a tout règlementé, on améliore pas le "fond" des gens.

peut être ai je déja donné spontanément 200 € à la SNSM et on va venir me ca..... les cou... pour m'obliger a encore donné 5 € ou 10 € ..

ou en donnant 5 ou 10 € on aura l'impression d'avoir fait sa BA et on ne donnera plus dans les troncs, ou on ne fera plus de dont spontané ...

Vraiment ça ne me plait pas comme idée.

Soit les plaisanciers sont sensibilisés et responsable face à ce problème, soit ils s'en fichent ..

et ce n'est pas une taxe obligatoire qui aider a sensibiliser ceux qui s'en fichent.

POur info les secours sont gratuit "uniquement" pour le sauvetage des vies.
un type en panne d'essence et qui n'est pas en danger, si la SNSM va le chercher il paye.

tiens nous au courant Daniel
pour voir la réaction des plaisanciers

daniel
salut je suis voisin,au vieux port,faudra bien qu'on boive un verre un de ces jours,pour la snsm tous les ans pendant le salon je leur achéte qq chose,j'ai tout tee shirt en quantite ,fanion,casquette,et tout pleins de choses qui ne me servent pas mais qui leur fait des ronds.Si tout ceux qui passent leur achetait un tee shirt................ Francis

dans qq semaines
Pour le retour des plaisanciers
Pour le secours la snsm facture sinon il y a longtemps qu'elle aurait disparue, les bénévoles ne sont pas payés mais défrayés du moins en partie, il faut savoir que ces gens travaillent pour la grande majorité et comme les pompiers bénévoles les employeurs ne sont pas toujours conciliants, quand ils sont de permanence ils quittent leur boulot pour venir nous porter assistance, en plus de leur perte de salaire il y a aussi leur vie qui est en jeu, malgré toutes les précautions qu'ils prennent.

et si c'était l'effet inverse ...
"Je donne aussi mais je voudrais que les radins soient obligés de donner aussi pour que ces gars là soient reconnus un peu plus"

ne crois tu pas que le "radin" contraint de payé, va plutôt les maudire un peu plus au lien de les reconnaitre un peu plus

non
il faut un minimum de qualités physique et humaine humm tu n'as pas tord mais comment garder ce service déjà en Corse (je peux préciser pour ceux qui doutent) certains prives ont pris les remorquages à leur compte et pour l'exemple que je connais bien pas que ça par contre si il y a du vrai mauvais temps ou que c'est au delà de qq mn il reste bien au chaud.

c'est toujours pareil:
chaque fois qu'il y a un problème, il suffit de créer une taxe.....pour affirmer détenir la solution écologique

et bien non!!!!!!!!!

la SNSM est à l'origine de l'abaissement de 10 milles (prévus) à 6 milles (réalisés) pour le radeau de survie à bord et sur ce coup, elle a plutôt pensé à elle et à son gros fournisseur Zodiac ( qui a certainement fait la remise en conséquence, tout se paie...) qu'aux plaisanciers

j'ajouterai que les pays qui n'ont pas d'équivalent sont tout aussi bien protégés que nous, voire + dès que la distance par rapport au port augmente, et la mortalité en mer n'est pas + importante

enfin le comportement douteux, en mer, de la vedette de Port Cam n'incite pas à la générosité ( c'est tellement amusant, en juillet/aout, de branler les petits bateaux en passant plein pot à quelques mètres, pour impressionner les filles transportées vers l'Espiguette)

cordialement

Je vais
peut être dire une bétise, mais amha, pour le radeau, que tu soit obligé de l'avoir au dela des 10 NM ou des 6 ça revient au même non ?
Il est toujours sur le boat...

Pour les autres pays, peut être que les plaisanciers sont obligés d'etre assurés autrement que chez nous.
Assurances qui prennent en charge les remorquages, sauvetages, etc...
A savoir qu'en France, aucune assurance n'est obligatoire, et qu'a 90%, les plaisanciers ont juste une RC.

[i]L'assurance.

Elle n'est pas obligatoire pour naviguer, mais la plupart des ports de plaisance exige que les bateaux soient couverts par une assurance responsabilité civile.[/i]
Source : lesvoilesdequetzal.free.fr[...]nce.htm

[I]enfin le comportement douteux, en mer, de la vedette de Port Cam[/I]

Je veux bien te croire, mais ce n'est pas parceque c'est arrivé une ou deux fois qu'il faut en faire une généralité.

;-) ;-)

JP- 6 Nm ou 10 Nm c'est pas pareil ...
dans un cas ton portable passe souvent, dans l'autre jamais

dans un cas une VHF portable de mer... passe, dans l'autre c'est moins certains .....

dans un cas la SNSM a peut être estimé pouvoir être sur zone assez rapidement pour que les naufragés s'en tirent sans radeau ..pas dans l'autre....

soit on accepte cette société réglementé , soit on la quitte; la Belgique tend les bras même pour le papy du pays ..

Non, du tout
Mais raison de plus...
S'il sort plus souvent que les plaisanciers, il a plus de risque d'avoir un soucis et d'être contraint de l'utiliser son radeau.

Et si avant il pêche a 9.99 NM sans radeau et que maintenant a 6.01 il doit en avoir un , je ne vois pas ou est le soucis...

Place occupée ?

mais il suffit
d'aller se faire voir chez les Belges si on ahère pas avec cette réglementation.

10 nm ou 6 nm,
c'est pas du tout pareil pour le papy qui va pêcher avec son Sir ou son petit voilier, entre Port Cam et Les Saintes Maries

amicalement

ne soyons pas trop naifs
6 nm au lieu de 10 nm, c'est quelques milliers de radeau en plus vendus et entretenus par les principaux fournisseurs de la SNSM, et ces gens ne sont pas des donateurs ingrats

exactement, la sécurité avant tout
mais le taux de mortalité en Sir est quasiment 0 et il aurait mieux valu intervenir sur la règlementation des planches à voile et des jet skis qui sont gros fournisseurs de sorties SNSM et influent sur les stats de manière arrangeante

cordialement

Lorsque tu verses ta cotisation...
Tu peux précisr ou non la station à laquelle tu souhaites que soit affecté ton versement.
Que tu paies dans un salon ou directement à la station, tu reçois toujours ta carte et, au début de l'année, l'attestation fiscale.

Plutôt qu'un versement obligatoire, la cotisation pourrait être intégrée au choix dans la taxe d'amarrage. Quelque chose du genre "cochez la case".
Ce serait une bonne incitation, lorsque l'on voit le faible nombre de plaisanciers qui cotisent.

C'est un peu plus difficile pour les esquifs sur remorques, je pense notamment à ceux que l'on nomme pêcheurs plaisanciers, qui nécessitent de nombreuses interventions.

Il y a quelques années de cela, le chef de station de Trouville m'a fait part également du faible taux de réponse des professionnels qui, par ailleurs, n'hésitent pas non plus à appeler les secours.

snsm
il est bien plus beau et plus grand de donner de soi meme que de ce faire taxer,les taxes on en est étouffés;
jean-pierre

je craint d'être mal compris... donc j'explique
je ne dis pas de ne pas donner à la SNSM, c'est le choix de chacun

je tente seulement d'expliquer pourquoi le caractère "d'action de sauvetage bénévole et dangereuse" a du mal à passer dans certains endroits peu réputés pour leur dangerosité, alors que c'est bien réel dans d'autres endroits
( cap d'Agde ou l'Espiguette, c'est pas le raz de Sein , les cailloux bretons ou les passes d'Arcachon )

par chez nous, les jumelles des canots servent plus à regarder Port Ambone et la plage naturiste de l'Espiguette, que le chalutier ou le plaisancier en perdition dans les courants, les tempêtes et les cailloux ou en panne dans le rail d'Ouessant et le plus gros boulot annuel de la SNSM est la surveillance des plages et promener les filles en Zodiac ou en jet ski

cordialement

pour le salon
bonjour
Pour le salon de Paris la SNSM m'offre une entrée
gratuite et je trouve ça sympa alors je le dis.
Pour la cotisation,donne celui qui ce sens concerné j'aime pas les trucs obligatoires !!!!!
A + Corsso

doigt dans l'engrenage ...
Le problème d'une cotisation obligatoire, c'est l'engrenage !

Il y a des centaines d'organisations caritatives au moins aussi importantes du point de vue social que la SNSM.

Donc il faudra des centaines de prélèvements pour chacune de ces organisations ... dont certaines sont bien plus importantes du point de vue utilité sociale (en nombre de vie aidées ou sauvées) que la SNSM.

Mon avis ...
Et la taxe de francisation dans tout ça ???
C'est obligatoire
Ca augmente chaque années
Ca rentre à Bercy
On se demande ce que ça finance (les douanes qui le perçoivent sont dans l'incapacité de répondre à la question, renvoyant vers l'echelon supérieur)

Si Bercy rétrocèdait 1% de cette taxe à la SNSM, alors tout les plaisanciers cotiseraient indirectement

• Dans le principe de rajouter une taxe-adhésion obligatoire, je suis contre, on nous a déjà fait le coup avec la vignette auto et le lundi de Pentecôte , soi-disant pour les personnes âgées qui n'en ont jamais vu le moindre centime !

• Les gros clients de la SNSM, à savoir les véliplanchistes et les baigneurs (ben oui, la SNSM surveille aussi les plages) devraient aussi alors être "adhérents obligés" !

oui !!!
et ça fait du bien de le rappeler ..

ou ça devient moins normal c'est quand le chantier du coin, a son bosse qui est la SNSM ...et que les bateaux abimés sont quelque peux orienté ...

combien de sorties
en secours de bateaux (et non pas de vie pas forcement en danger !!!) sont déjà payées par le propriétaires ou l'assurance ?
NB seul le sauvetage des vies est gratuit...le reste est facturé , certes avec raison....

Oui c'est compliqué !
Comme toute entreprise, PME, ONG ou autres, la SNSM a ses querelles de chapelles internes , ses gens (souvent discrets) méritants , ses fumistes (souvent devant!) etc. Elle n'en reste pas moins une sacré belle entreprise et à défaut de l'état heureusement que de généreux mécènes la soutiennent on voit notamment sur le site SNSM : TOTAL , LA SG, MAIF etc .(Tiens curieusement, à part FURUNO et MAXSEA, il n'y a pas d'autres mécènes du nautisme , ... des constructeurs de bateaux par exemple ... ! Bizarre non ?

C'est bien pour cela....
... qu'entendre parler de taxes supplémentaires alors que l'essentiel de nos impots est réservé à un usage discrétionnaire qui ne semble pas toujours s'attacher à l'essentiel... me hérisse !

Vasko
""Et la taxe de francisation dans tout ça ???

On se demande ce que ça finance ""

Ben... le GO des vedettes des douanes, non ? :reflechi:

bonne idée
et le ship en déficit, la SNSM lui fait un don

ou les tutus panpan
ça leur ferait de l'exercice si ils y arrivent sans perdre une hélice ..

J'aime pas ce qui est oblgatoire
Par principe, si je suis obligé de faire quelque chose, j'aime pas et le le fait mal.
La fréquentation du stand SNSM sur les salons ou les manifestations ne veut pas dire grand chose. On ne reste jamais longtemps sur ce genre de stand. Après quelques généralités du genre : C'est très bien ce que vous faites, bravo les gars, il en faut plus des comme vous ... etc on s'en va. malgré tout en ce qui me concerne, c'est sincère ... mais bref. Cela ne m'empêche pas depuis des années de verser régulièrement ma cote-part avec plaisir car je suis libre de le faire ou pas. Comme pour beaucoup de choses, je verse plus que je ne reçois mais en l'occurrence c'est tant mieux.
Didier

Je viens de recevoir une proposition de carte bleu "snsm"
de ma banque qui reverse un contribution à la snsm pour chaque transaction réalisée.

Il faut que j'approfondisse la question car l'idée me plait bien.

Alain

C'est la société générale
mais je ne retrouve pas la pub en question.

la SNSM doit être la...
..."société" de sauvetage la moins chère, puisqu'elle fonctionne avec des bénévoles !

Alors que les pompiers, les Samu, la sécurité civile, bref, tous les autres organismes qui viennent secourir des gens pour des accidents de la route, des incendies, des inondations, etc, fonctionnent avec des gens qui sont payés...

Et pourtant je ne vois nul part des appels de "dons" pour ces organismes.

A part ça, 1 % sur ma place de port, si j'étais en France, ça ferait à peine 20 €, alors que j'en payerai plus de 300 de TVA...

Tiens, 300 €, c'est mon droit annuel de navigation, ça fait combien de TVA ???

;-)

et si on avait des Gardes-côte
composés des moyens maritimes et aéronautiques de la Royale + les Douanes + les AF, les Cross + les Sémaphores + les Phares et Balises + le remorquage, les Pilotages et les moyens portuaires publics ou civils, avec imputation active sur site des quelques milliers de fonctionnaires actuellement inutiles dans ces belles administrations?

pour les plages, les communes pourraient assurer cette mission avec des civils recrutés en saisonniers....

amicalement

La Défense
sur la côte belge (bon, j'veux bien, c'est pas grand) les hélicos de la Composante Air de la Défense sont reconnus partout pour leur rapidité et leur efficacité lors de sauvetage en mer.

Vive la SNSM
Audiard avais raison. Salo de povre...

Quel que soit le problème ou l'absence de problème
Bonjour,

Généralement :

--&gt problème implique --&gt taxe supplémentaire ;

--&gt pas de problème implique --&gt taxe supplémentaire (c'est d'ailleurs très curieux).

C'est culturel et on en redemande ; c'est comme de la réglementation on en veut et on en re-veut.

Je me souviens de l'instauration de la vignette pour la retraite des vieux (il y a bien longtemps)
Nos gouvernants savaient dèjà que l'équilibre futur n'était pas assuré mais l'argent collecté n'a jamais fini dans les caisse de retraite au prétexte qu'on ne pouvait pas faire d'affectation spécifique !!!

Mais ce que j'en dis ...

Cordialement

JJB