220v à quai : cabler 5 prises en 2.5mm² multibrins : il faut gainer ?

Salut,

Petite question car je suis entrain de repenser toute l'électricité à bord de mon Gib'Sea 282.

J'ai une question concernant le câble en 2.5mm² qui va alimenter mes 5 prises à bord (il n'y aura que ça pour le 220v). Faut-il faire passer ou non le câble de 3x2.5mm² dans une gaine ICTA (les grises) ?

=> Le câble sera du "HO7RN-F 3G 3x 2.5mm² extra souple multibrins"

En BTP, la gaine ICTA permet de retarder/isoler un départ de feu. Mais en bateau ? Ne serait-ce pas plutôt une réservoir à "eau/condensation" et donc une très mauvaise idée ?
En plus une gaine, c'est juste super chiant à cacher...

Merci :-)

L'équipage
23 déc. 2022
23 déc. 2022

Les articles 245-5.13 et suivants de la division 245 sont tes amis.


Arkeur:Merci. Du coup, t'as compris quoi ? ·le 23 déc. 2022 12:14
23 déc. 2022

Salut Arkeur,
Il existe un référentiel technique avec la Division 245 (voir ci-joint):
Electricité : de l'Article 245-5.13 à l'Article 245-5.24.
Perso, je ne vois aucune règle imposant des gaines ICTA (grises) dans le bateau. Tout au plus , il vaut mieux avoir des câbles (HO7RN-F 3G 3x 2.5mm² extra souple multibrins) dans des goulottes avec séparation intérieures pour pouvoir faire cohabiter le courant continu et le courant alternatif, chacun dans sa partie de goulotte...
Après selon l'adage: " tout ce qui n'est pas interdit est autorisé...". C'est à toi de voir !
Mamita



Arkeur:Merci, c'est limpide maintenant ! :-)·le 23 déc. 2022 12:42
brufan:Mais SURTOUT sertir des terminaisons adaptées au bout des fils et ne pas les raccordés à nu·le 24 déc. 2022 10:34
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022