2ème réservoir gasoil

le mieux:
2 réservoirs

2 nables

2 évents

un tube de liaison basse entre les réservoirs avec un piquage de puisage central et une vanne en sortie de chaque réservoir pour sélectionner

un tube de retour qui se sépare en 2 avec une vanne à chaque retour pour sélectionner

si Perkins avec volume de retour très important, il vaut mieux avoir le même montage, mais garder toujours le même réservoir alimentaire avec un seul retour et les mettre en liaison à la demande pour équilibrer ou les laisser en permanence en liaison

dans tous les cas, il doit y avoir un assez gros tube de liaison entre les 2 ( sur Aloha, c'est du cuivre de 22 ou 26, de mémoire)

amicalement

schéma ...
par ex ...

Schéma ...
Salut à tous,
Bsr Zail,
Pour conforter ce qui est écrit plus haut dans le fil, je viens de retrouver un schéma d'un manuel de montage de chez (ex)renault Couach...
Je suppose que le montage est toujours d'actualité!
A noter: les mises à l'air croisées qui evitent les pertes gasole en cas d'échouage.
Amicalement,
Daniel

sur calypso

2 reservoirs
1 traverse entre les reservoirs avec 1 vanne sur chaque reservoir
1 nable de remplissage
1 depart/retour sur le m^me reservoir
1 event sur chaque reservoir .

petit probleme: lorsque les deux reservoirs sont plein et lorsque le bateau gite le niveau du reservoir à la contre gite est plus haut que la sortie de l'event qui se trouve à la gite donc go à la mer , je ferme la traverse.

josé

reservoirs
Salut à tous
Bjr Calypso2 et Julevermind,
Dans le cas de la gite, l'astuce des 2 events montés en opposition croisée, n'est elle pas valable dans ce cas ? (voir schéma précédent)
Amicalement,
Daniel

réservoirs, events croisés
Salut à tous
Re bjr Julnevermind
c'est vrai que suivant le schéma , les évents sont mal placés (ce n'était qu'un schéma explicatif de principe), mais en les placant en extrémités de réservoirs (voir nouveau schéma), à moins d'avoir les réservoirs remplis à ras bords, il restera un leger vide d'air qui se positionnera toujours en haut des réervoirs: amha,le principe devrait fonctionner...
Amicalement,
Daniel

La solution la plus sûre
est de faire passer les tubes des évents sous les planches de cales pour les faire monter dans le mât, au moins jusqu'à hauter des premières barres de flèche.

Bien sûr, il faut eviter de chavirer, sous peine d'amende pour pollution. :reflechi:

Autre solution
J'ai deux réservoirs quasiment l'un au-dessus de l'autre, deux nables de remplissage et deux évents.

Et j'ai une pompe de transfert pour basculer le GO du réservoir de réserve sur le principal.

Simple et ça fonctionne très bien.

RV