3 nouveaux ports en Grèce : Rhodes, Ikaria, Evstratios.

Evstratios
J'y suis passé en septembre 2015 et les travaux était toujours en cours
Pratiquement impossible de faire escale dans le port compte tenu de la situation

Merci Berdem94, Aghios Efstratos est opérationnel, et été évalué, photos à l'appui: www.plaisance-pratique.com[...]tratios

• Pour Rhodes, oui par vents d'ouest dominants en été, mais j'ai un très gros doute avec les coups de vents de NE

Cordialement
Michel

"Nouveau " port à signaler, AKHILIEON/AHILIO et variantes du nom.
À l'entrée sud ouest du golfe de Volos, 39°00'5 n 22°57e, sur le continent,en face d'OREI,sur Eubee.
Non signalé dans mon pilot ed2011, mis à jour mars 2016.
Le dessin est approximatif.

A/ quai pouvant accueillir une vingtaine de bateaux, pendilles par endroit, certainement le mieux protègé du meltem.
B/ env 90 m de long, anneaux tous les 4metres, pendilles, bornes eau et électricité, en liaison avec un bureau de charter en face??
C/ env 80 m , anneaux tous les 4 m
D/ quai env50 m anneaux de chaque côté.
E et F / env 80 m , anneaux tous les 4 m , un bloc de béton est immergé tout le long , à env deux m de profondeur À VÉRIFIER.sinon toutes les profondeurs sont bonnes.
Entre À et C env 300 m , possibilité de mouiller entre?
Important, les quais sont bas sur l'eau.
Vu en novembre, apres la pluie, le village n'a guère de charme.
Quid en été ? Plaisance, pêcheurs ?
Bonsoir Bernard.

Bonsoir ,
Nouveau port depuis cette année , accessible depuis le mois de mai .
Kavala , nord de la Grèce 150km a l'est de Thessalonique .
3 pontons flottants , ceux équipés de pannes pour les unités jusqu'à 42 pieds , un cotés d'un pontons avec pendilles jusqu'à 50 pieds et un ponton , le premier en entrant , pour les grande unité en long side .
Ponton sécuriser par une porte gache électrique , seul ceux équipé du badge qui sert pour les bornes eau et électricité peuvent ouvrir cette porte .
Le badge est a récupérer a la capitainerie distante de 200m .
Pour l'instant tout fonctionne a merveille !
Kalispera
Georges

Bonsoir,
Pour info, rififi à Messalonghi :
Je vous passe les détails.
En résumé, la marina n'a plus que le statut de marina à flot. Manutention des bateaux interdites et travaux à terre itou (pour ceux qui espèrent pouvoir être remis à l'eau). Tout cela effectif depuis septembre 2016.
Espérons que tout cela s'arrange (tant pour les plaisanciers que pour l'économie locale)
Manu

hello
evstratios, nous sommes passés cette année, c est immense et désert
nous avons trouvé a se poser a l entrée du petit port a coté des pechous
un ferry minable fait la liaison et un ponton grue etait encore dans le port
rien n est adapte a un petit bateau, mais c est la seule escale entre skiros et limnos
loulou

À okilebo
Je me suis trompé de 45°, le nord que j'ai indiqué est en fait un nord ouest, comme le montre l'image ggl earth, sorry.

Nouveau port sur ALONISSOS , VOTSI à un MN au nord de PATITIRI
Mais...pour les pechous, grand luxe avec bornes électriques et eau , bornes incendie, payé par nous , 3,8M€...
Je pense que c'est pour libérer de la place à PATITIRI, faciliter commerces et restaus.
À mon avis mouillage dans la baie possible, si pas trop de corps morts sauvages, ou amarrage à la digue, en Med moor.

Skiathos, à noter, le 10/11 le ponton flottant est démonté, par vent du sud, pas de mouillage sûr, la portion de quai protègée est prise par les locaux.
Salut bernard.

l'Europe subventionne aussi des infrastrustures en France ,
sont-elles toujours justifiées???

Evolution récente des conditions d'hivernage des bateaux européens dans les eaux turques

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Beaucoup de bateaux battant pavillon européens ont quitté récemment les eaux turques. A ceci s'ajoute une inquiétude toute récente, selon le journal turc: Denizhaber.com.tr

• Le premier ministre turc, relayant la pensée de Erdogan, envisage d'imposer le passage sous pavillon turc de tous les bateaux de plaisance naviguant dans les eaux turques. Il est probable que cela concerne les très nombreux citoyens turcs ayant immatriculé leur bateau sous pavillon du Delaware, sans impacter les navigateurs y passant quelques jours au titre du visa touristique

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Néanmoins, cela pose problème aux européens hivernant leur bateau en Turquie. beaucoup on quitté ces eaux, d'autres s'interrogent.
Ce dossier a pour objet de lister et de mesurer les opportunités d'hivernages dans les îles grecques du Dodecanese et des Sporades du NE, permettant de profiter de leurs bassins de navigation, tout en faisant des incursions en Turquie, sur la base du visa touristique
Cordialement

Michel

www.plaisance-pratique.com[...]e-et-de

et pour en finir avec les subventions européennes qui ne profitent honteusement qu'aux grecs sur notre dos

en 2014 :
budget de l'UE : 142 690M€ (millards d'euros)
bénéficiaires des sub:

1 pologne: 17 275 M€
2 france : 12 409 M€
3 espagne: 11 069 M€
4 allemagne : 10 314 M€
.........
6 grece : 6189 M€
28 malte : 245 M€

alors maintenant on arre^te de cracher dans la soupe surtout si on navigue en grece parceque l'on profite plusieurs fois de la manne européenne

À forain, vous le demandez des preuves, si je n'avais pas quitté Alonysos, j'aurais pu photographier le grand panneau qui indique aux grecs que l'Europe leur finance tel équipement, fond blanc , écriture bleue, drapeaux EU et grecs, illisible pour moi, sauf le budget alloué.
Donc 3,8M€, c'est marqué, quel retour sur investissement ?
Sur trente ans , s'ils ont mis assez de ciment dans le béton pour que ça dure , c'est 135000€ Par an.
Probablement rentable pour l'économie locale par les retombées des plaisanciers ce qui est un des buts , l'autre étant de faire travailler des entreprises locales.
Depuis Skiros, qui représente pour moi ce que pourrait être une grece idéalement bien managèe, avec son petit port recent, j'ignore le financement ;-) ils fournissent l'aide à l'amarrage, l'eau électricité, wifi, douches chaudes, toilettes,caddies pour les courses,des bornes incendie, un ordinateur avec imprimante, des machines lavage et séchage, payant, 6€ dix kg, infos sur le parc naturel, échange de livres, etc , j'ai rarement vu un niveau de qualité aussi bon, alors que nous sommes bien loin de tout.
Il y a probablement un manageurs/gestionnaire /décideur au dessus de tout cela , et cela me fait plaisir devoir que c'est possible, même en Grece, s'il y en avait plus...les problèmes seraient vite réglés.
Juste une demande au gestionnaire, qu'il remonte la temperature de qq degrés, 11° dehors et bientôt dedans...;-)
À quistinic, d'accord, dommage que l'on n'ait pas en france les mêmes panneaux indiquant la provenance des fonds pour les projets réalisés...ça pourrait faire évoluer les mentalités.
Pourquoi là bas et pas ici?

salut bernard
effectivement nous avons étés surpris de voir arriver le zo du placier...
le financement est européen, un francais est derriere l affaire, c est un retraité qui réside sur l ile et fait le mousse sur la grosse pinasse promene touristes amarée apres la station essence
nous y sommes passés début mai et il bricolait dessus
c est la commune qui gere le port
nous y retournons cette année
loulou

Ni Paule ni emik, terminé pour moi.
Adieu.

c'est kolossal??
alain

ERIKOUSSA ,au nord de Corfou,
L'ancien port , misérable et quasiment inaccessible , est en cours de travaux importants, côté mer l'ancienne digue est remplacée par une nouvelle "toute neuve" le reste est en cours , ça sera grand. Bon pour 2018 ??
C'est une étape pratique pour raccourcir un peu un trajet vers la Croatie ou l'Italie, depuis Corfou.
Bonnes nav.

SAMOS MARATHOKAMBOS , au sud ouest de l'île.
Le port de peche à ete refait, à côté , vers l'est , un port pour la plaisance (j'espère) à ete construit, l'Europe a bien contribué...comme d'habitude.
L'été , le vent dominant est nord, des quais sont bien abrités, si sud, on peut trouver un abri, mais il y a moins de places.Bonnes profondeurs.
Eau électricité sont sur les quais , mais ne fonctionnent pas aujourd'hui.
Pas de pendilles, nombreuses bittes d'amarrage, une cale de mise à l'eau.
Petite ville sans grand charme.Cadre naturel agréable.
Un intérêt, raccourcir une étape entre est/ouest,

Petite mise à jour concernant Ikaria Ay. KIRIKOS l'amarrage se fait en longside.
Petite anecdote la chaîne mère est installée mais pas les pendilles le maire communiste veux éviter les grands yachts c'est mauvais pour son image parait-il :mdr: :pouce:.
Question d'aberration là on a trouvé la plus belle collection de l'été.
1 - Ils ne veulent pas de grands yachts mais il y a une borne tous les 5 m.
2 - les bornes sont équipées de prises 32A triphasé une face â la place et une
derrière la borne cachée par une trappe inox.
3 - la distribution électrique de ces bornes est au rez-de-chaussée de l'immense building capitainerie pour une quinzaine de places.
4 - au premier étage ils n'ont rien trouvé de mieux que de mettre les sanitaires wc, douches, sanitaires pour handicapés, tout simplement aberrant.
5 - le bouquet final les sanitaires pour handicapés sont théoriquement accessibles grâce à un siège comme les pubs à la télé mais il n'arrive pas au palier et le comble c'est qu'il faudra encore franchir au moins 7 m et deux portes en rampant pour se laver.
Mais avec tout ça il ne faut pas s'affoler rien ne fonctionne sauf pour l'eau il y a un gars de la mairie qui vient ouvrir l'alimentation en principe de 9h à 13h.
Dommage parce que c'est une île magnifique qui ressemble un peu à la Corse au niveau paysage. Au milieu il y a un immense canyon comme si l'île allait se séparer en deux au prochain séisme.

Voilà ce n'est pas bien grave tout ça, il y a une super taverne planquée entre la deuxième et troisième rue quand on arrive sur la place.

Pour ceux qui chercheraient un endroit pour hiverner dans l'est de la mer Egée il y a maintenant trois sites à Leros.
- Leros marina hivernage â sec ou a l'eau très bien protégée.
- Lakki marina possède un grand chantier juste à côté de l'aéroport
- De l'autre côté de la piste il y a un autre chantier, Artemis.
Les trois chantiers sont à peu près à la même distance des supérettes c'est-à-dire entre 1 et 1,5 km.

Ce n'est pas ce qui nous a été annoncé en septembre.
Ça a bien évolué les deux yards du nord ont une boutique des sanitaires et même l'un des deux a une aire de lavage séchage des voiles avec un mât.
Ils nous ont bien dit qu'on pouvait rester à bord, d'ailleurs quand on est passé il y avait du monde sur les bateaux.
Peut-être que quand tu es passé ils n'avaient pas les bers conformes ou pas d'assurance.

Et ne pas oublier la mythique Trizonia, où les travaux de déblaiement se poursuivent. Les matériaux destinés aux sanitaires et aux bureau du port, sont là : www.plaisance-pratique.com[...]olfe-de

Merci des infos récentes sur la Grèce, je l’ai quittée avec un certain regret l’an dernier, après avoir passé de si longues nav super là bas , pour la Norvege et la Baltique, le plaisir de la découverte, ,,,si le temps m’y prête vie , j’y reviendrai...c’est un bassin de navigation de valeur inestimable.