320gr ou 350gr

Bonjour
J'ai l'intention d'offrir une nouvelle garde robe à mon navire.
La GV fait 25m² et le génois 35m². C'est un gréement en tête pour un navire de 4T5.
Mon voilier me propose une garde robe en dacron 320gr/m² mais les voileries en lignes proposent des devis en 350gr/m².
La différence de prix entre les deux tissus n'est pas un argument significatif.
L'argument -pertinent pas ailleurs- de mon voilier est qu'une voile "trop" lourde est handicapante dans le petit temps. Les voileries en lignes proposent peut-être des tissus plus épais pour raison commerciale.
D'un autre coté, je voudrais une garde robe "durable".
Je ne suis pas régatier pour deux sous mais de plus en plus hauturier.
Quel est selon vous le "bon" grammage pour cette taille de voilure ?
Merci d'avance pour vos conseils

L'équipage
#voilerie
Solo ou pasSolo ou pas
02 déc. 2016
brufanbrufan
02 déc. 2016

Plus c'est lourd, moins la forme sera efficace dans les petits airs.
lourd est théoriquement plus résistant mais engendre plus d'effort sur l'ensemble de la voile et de ce qui la tient (quand la voile fasseye, les efforts et donc l'usure sont plus importante toutes autres choses étant égales)
lourd n'est pas égal à durable.
Conclusion: 350 g sur un bateau de 4T5 utilisé "normalement" est sans intérêt particulier

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(fanchsf)(fanchsf)
02 déc. 2016

320 ou 350 g je doute que vous fassiez la différence à l'oeuil.
ne pas trop se prendre la tête avec ça.

en revanche y a Dacron et Dacron et là c'est très dur de pouvoir comparer faute d'éléments.

Est ce que votre voilier va vous vendre la même voile que la voilerie en ligne assemblé sur un autre continent - avec juste une étiquette différente ?
Ou ce sera une voile assemblé localement avec amour ?

Pour un programme "de plus en plus hauturier", la qualité des finitions aura son importance.

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TrimaranTrimaran
02 déc. 2016

Et faire attention au fil employé, c'est ballot, certains cuisent au soleil!!!

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Solo ou pasSolo ou pas
02 déc. 2016

Merci pour vos réponses. Je vais donc m'orienter vers le 320gr que me propose mon voilier.
Vos mises en garde sur le fil sont pertinentes. Il s'agit bien d'un fil résistant au UV.
Quand au Dacron, c'est effectivement un vaste sujet. Le voilier m'a été conseillé par le gérant de mon chantier. Depuis que je le connais, la confiance c'est installé.

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KajKaj
03 déc. 2016

le plus lourd est le mieux, il peut parfois gêner dans du tout tout petit temps où il est préférable de mettre le moteur. En revanche la voile se déforme moins puisque plus solide et dure plus longtemps. J'ai suivi ce conseil d'un vieux bon régatier et ça a toujours très bien fonctionné sans problème. Les voiliers qui vous conseillent des tissus plus léger y voient leur intérêt; travail moins pénible, et réfection ou changements plus fréquents.

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fritz the catfritz the cat
03 déc. 2016

tout dépend du tissus ,déjà un dacron haute ténacité permet de descendre un échelon dans le poids au m2 sans perte de solidité
sur ma voile j'ai gagné 7kgs en passant d'un dacron basique au dvx
elle a 5 ans et ne se déforme pas ,j'ai d'autres problèmes dus à mon grément ou les efforts sont considérables par rapport au marconi .
mais je crois que le mieux c'est de faire confiance à son mâitre voilier
alain

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KajKaj
04 déc. 2016

Là j'ai un sérieux doute quand on voit certains prix mais en cherchant bien...

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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2022