A la gîte vos batteries (type démarrage) coulent-elles ?

Ceux qui ont suivi nos "aventures" ( www.hisse-et-oh.com[...]nexions ) savent qu'on doit installer une batterie de démarrage. Notre choix s'est donc porté sur celle-ci : www.power-manutention.fr[...]83.html principalement pour cette spécification (mais pas que !) : "le Double Top, la protection anti-écoulement doublement sûre, et étanche jusqu’à une inclinaison de 45°".

Commandée, expédiée, reçue et ... refusée ! A peine déballée je m'aperçois que j'ai mis la main dans un liquide (lavage de mains immédiat, tiens pas de brulure ?) qui a dégouliné sur l'emballage, les cales, et vois une mini flaque à l'orifice d'évacuation des gaz. Le livreur (GLS) repart bougon, en transportant le colis d'une seule main par l’ouïe de transport ce qui a pour conséquence de placer la batterie à 90°. Ah ben voilà ! Tout s'explique ! A vrai dire, je pense même qu'elle a dû se retrouver à l'envers vu les coulures. :lavache: :lavache:
Appel au service client de PowerManutention... bien sûr on vous en envoie une autre... arrivera-t-elle dans le même état ?... encore une semaine de perdue...

Du coup ça réveille des questions, des craintes... Est-ce que ça vous est déjà arrivé d'avoir une batterie qui coule à la gîte ? :oups:

L'équipage
#Gib'Sea
CalouCalou
17 déc. 2014
fritz the catfritz the cat
17 déc. 2014

Calou pour tes batteries prends les chez batteries mégastores ,ils ont leur service de livraison qui ne fait que ça livré en 24H
ça m'étonnerait que ton magnifique coursier (bien qu'un peu lent) reste gité à 45° bien longtemps
alain

Répondre
CalouCalou
17 déc. 201417 déc. 2014

Oh c'est moche !! Tu remues le couteau dans la plaie ! Tiens je t'étoile pas ! :-D :-p :-D
Bon, c'est sûr qu'il gite carrément plus que le Sam... mais de là à giter à 45° :lavache:

Ma question ne portait pas forcément de cette batterie là, mais des batteries "à l'ancienne".

Commander chez Batteries Mégastore, on a hésité... et puis on a pensé qu'une batterie de marque avec cette fameuse "protection anti-écoulement" serait un plus.

D'ailleurs, je viens de téléphoner et c'est GLS qui assure le transport chez Mégastore également... :non:

Répondre
FullHayaFullHaya
17 déc. 2014

A une question simple réponse simple.
Non jamais en 32 ans je n'ai eu une batterie qui coulait à la gîte.
Si tu veux absolument éviter tout risque il existe sur le marché des batteries étanches.

Répondre
CalouCalou
17 déc. 2014

Nous avons une contrainte de taille pour la placer dans le coffre à batterie, et de prix bien entendu !

Répondre
CalouCalou
17 déc. 2014

Merci pour cette réponse simple !

Répondre
abdou le marin abdou le marin
17 déc. 2014

bonjour, j'ai toujours eu des batteries étanche et hop pas de problème tout risque.

Répondre
Loup47Loup47
17 déc. 2014

Sinon le gel et,la,plus de PB d'écoulement..... Mais ne correspond peut être pas aux attentes...

Répondre
CalouCalou
17 déc. 2014

Euh non !
En fait nous avons déjà une AGM décharge lente pour la servitude, on connait tous les intérêts de ces nouvelles technologies.
Mais là on veut juste une petite batterie de démarrage !

Répondre
MagalioMagalio
17 déc. 2014

Batterie lambda, réponse: non.

Répondre
CalouCalou
17 déc. 2014

Ok ! Merci !

Répondre
bateauPegasebateauPegase
17 déc. 2014

en 20 ans, j'ai testé différentes marques. Une seule expérience de ce type avec une Varta 220 A.

sinon avec ou sans marque, pas eu de fuite

Répondre
KajKaj
17 déc. 2014

ben pourquoi pas une batterie scellée dans un super marché, pas chères et garanties deux ans... Nous on ne fonctionne plus que comme ça. Cependant je ne sais pas combien de temps elles peuvent durer, je ne les ai que depuis 4 ans et ne navigue que 6 mois (en continu) par an, alors faut voir mais pour moi il n'y a pas photo.

Répondre
FullHayaFullHaya
17 déc. 2014

Je ne suis pas loin de partager l'avis de Kaj.
Pour la batterie de démarrage c'est même certain.
Pour les batteries de servitude et vu leur prix dans les technologies sophistiquées, nous avons des batteries étanches au Pb/Ca qui durent environ 8 à 10 ans. Et encore c'était avant qu'on ai mis des panneaux solaires qui maintiennent toujours les batteries en charge. Pour surveiller l'état des batteries de servitude on ne saura que trop recommander la pose d'un contrôleur de batterie type BMV 600 victron ou équivalent actuellement disponible. Je ne comprend toujours pas pourquoi ce n'est pas monté en standard par tous les chantier. le coût est ridicule ramené à celui du bateau et de ses batteries

Répondre
CalouCalou
17 déc. 201417 déc. 2014

Après quelques heures de lecture, ce que je crois avoir compris :
- Batterie scellée ne veut pas dire batterie étanche. C'est une batterie qu'on ne peut plus remplir mais qui peut couler par les orifices de dégazage si elle est renversée.
- Pb/Ca ne veut pas dire obligatoirement étanche.
- La batterie en question (lien donné dans mon premier message), celle qui a coulé pendant le transport, est justement une Pb/Ca scellée.

Le contrôleur est acheté, le Victron BMV le 600 est remplacé par le 700 au même prix.

Répondre
fritz the catfritz the cat
17 déc. 2014

ça investi ,ça investi!!!!
tout ça pour faire les embiez/ bandol sans escale ..
hi hi hi

Répondre
CalouCalou
17 déc. 2014

Mais non ! C'est pour Porquerolles/la Corse sans escale !! ;-) ;-) ;-)

Répondre
CalouCalou
19 déc. 201419 déc. 2014

En définitive, trop longs pour faire l'échange, alors changement de fournisseur ! J'ai tenté equipbatteries.com.

J'ai contacté leur service technique qui m'a tout expliqué et du coup achat de www.equipbatteries.com[...]te.html
Commandée hier midi (jeudi), reçue aujourd'hui (vendredi) à 11h.
Emballage sérieux, complètement saucissonnée dans du plastique, orifices de dégazage bouchés pour le transport.
Si on peut aller au bateau ce WE je vous donnerai des nouvelles du démarrage !

Répondre
fritz the catfritz the cat
19 déc. 2014

tu ne vas pas nous refaire le fromage de ta grand-voile ?
quand même
alain

Répondre
(tramo)(tramo)
19 déc. 2014

sur les 4x4 les char les camions les batteries penche et ne coule pas.....
les batterie sont prevue pour pencher!!!!
j'ammais vue de batterie qui coule un fois installer
sauf dans un tonneau (voiture sur le toit) ou éventuelement les 4x4 de folie américain
mais la ont sort de l'utilisation classique

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (155)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022