A la recherche de mon futur bateau

Bonjour a tous

je cherche un petit coup de main afin de mettre en place une tournée de visite de voilier, pour un achat rapide si possible.

Bateaux visés :
en priorité un dériveur intégral si mon budget le permet
puis les brin de folie, les arpèges ...ou autre

mon programme va évoluer selon mes compétences et je préfère acheter un voilier avec quelques travaux à réaliser pour découvrir le milieu

Je suis novice en la matière, toutes propositions seront les bienvenues
merci

L'équipage
01 juil. 2013
01 juil. 201301 juil. 2013

Pour commencer, vous pourriez déjà regarder dans les anciennes revues "Bateaux - Spécial salon", il y a souvent les plans, et une petite critique en deux ou trois lignes avec les "pour" et les "contre", ou sur un site de bateaux d'occasion, où on trouve les fiches techniques.

Il y a probablement un club nautique près de chez vous qui vous permettra de consulter sa bibliothèque.

Après avoir sélectionné un certain nombre de modèles qui semblent convenir, se référer aux petites annonces qui cadrent avec le budget sur différents sites.

Puis affiner en consultant les essais faits par les revues.

Ensuite aller voir sur place (les frais de visite peuvent être élevés) vu que les bateaux sont souvent dispersés.

Toujours se fixer un cahier des charges :

  • programme de navigation
  • niveau de confort
  • performances etc...

déterminer ce qu'on est prêt à sacrifier pour rentrer dans le budget.

Acheter un bateau ne se fait pas à la légère, ce n'est pas une baguette de pain : on peut facilement être trompé par l'enthousiasme (on appelle ça le "coup de coeur", qui fait les plus gras "pigeons", il faut le dire), et un choix peu judicieux peut obérer une vie entière.

Le dicton dit :

" Il n'y a que deux moments d'intense bonheur avec un bateau, c'est le moment où on l'achète et le moment où on le vend"

C'est caricatural, mais trop souvent proche de la réalité. :-)

01 juil. 2013

Petit bateau petit budget
Gros bateau gros budget

01 juil. 2013

Une tournée rapide me parait difficile à organiser si tu traques la "bonne affaire".
Pour faire vite il faut en voir beaucoup en peu de temps = grand port!
AMHA grand port n'est pas synonyme de prix bas et pas forcément non plus l'endroit où l'on trouve les vieux bateaux...
Bikeel a bien résumé la situation:
"déterminer ce qu'on est prêt à sacrifier pour rentrer dans le budget."
C'est sûrement là que le choix se fera, les bateaux à vendre sont nombreux et à tous les prix.
tu trouveras surement ton bonheur... :reflechi:

01 juil. 2013

Bonjour
Dans ton profil, qu est ce que tu entends par grand voyage?
Arpège, brin de folie, et .. First 30, bateaux marins qui t' emmèneront loin.

01 juil. 2013

Rien que sur mon ponton un Jouet 760 et un trident 80 à vendre.
St Cyprien : 2200 bateaux, prévoir un peu de temps pour la visite...

01 juil. 201301 juil. 2013

Quand on a bien balayé le sujet, il ne reste souvent que peu de choix de modèles, et parfois même un marché d'occasion anémique (petite séries).

Je donne une illustration d'un cahier des charges type, les critères sont classés comme ceci de :

  • 3 = INCONTOURNABLE (ce à quoi on ne dérogera pas)
  • 2 = INDISPENSABLE (un ou deux de ces critères peuvent être contournés)
  • 1 = NEGOCIABLE (facilement remplaçable ou installable après achat)
  • 0 = SANS IMPORTANCE

Il suffit ensuite de noter les bateaux d'après les critères, puis regarder les annonces pour ceux qui ont obtenu la meilleure note, éliminer ceux hors budget, puis aller visiter, et acheter au meilleur rapport critères/prix.

Cahier des charge pour noter les bateaux selon les critères souhaités (liste non exhaustive) :

  • Longueur en pieds (transportables 18-27, non transportables 28-32, 33-35, 36-40, 41-47 plus de 47)
  • Age du bateau +/-neuf, - 7ans, - de 10 ans, - de 20 ans, - de 30 ans, plus de 30 ans
  • Motorisation Hors bord, In board, Z-drive diesel, essence, autre
  • Transmission arbre, sail drive, etc
  • Matériau de construction (acier, alu, polyester, bois, etc...)
  • Type de lest (quillard GTE, quillard PTE, QR, DL, DI, Biquille, cata, tri)
  • Gréement (Sloop, Ketch, Yawl, Goelette, Shoner, Vieux gréement; etc...)
  • Version amateur, chantier, grande série, architecte, etc...
  • Programme de navigation (Rivière canaux, Lacs, Régates, Côtier, Semi Hauturier, Hauturier, TDM)
  • Confort aménagements (table à carte, cuisine, WC séparé, Salle d'eau avec douche, cabine de propriétaire, jupe arrière, nombre de cabines, nombre de couchettes, timonerie intérieure, etc)

En ce qui concerne les équipements et accessoires, on fera une liste des équipements souhaités en feuilletant un catalogue papier de ship chandler, sachant que ces équipements peuvent être facilement ajoutés. Toutefois penser à les chiffrer avec un catalogue de ship chandler, c'est pas donné les équipements de bateaux.

Les consoeurs et confrères d'ici ont sûrement d'autres critères, la liste est à compléter.

:tesur:

02 juil. 2013

Pour l'anecdote, après avoir essayé un bateau similaire proche de mon cahier des charges (Type de lest en particulier) en le louant 2 semaines, pour être certain que ça nous convenait bien (faut pas oublier le Bosco :cheri: dans ce genre de projet, si on l'oublie, on a de bonne chances de rejoindre les cohortes de plaisanciers solitaires et ombrageux qui hantent les ports) :-D),
je me suis mis en recherche.

Ca a duré deux ans jusqu'à ce que je trouve ! :-(

Ce que je voulais exactement n'existait plus dans le marché du bateau récent, et le bateau qui correspondait exactement à mes critères n'avait été fabriqué qu'à une petite poignée d'exemplaires.

Je vous donne quelques exemples pour des bateaux de série :

  • essayez de trouver un Jouet 940MS biquilles, eh ben il n'y en a que trois !
  • essayez de trouver un Evasion 32 biquille, on chuchotte sur les pontons qu'il en existerait un prototype quelque part

etc...

De ma traversée du désert du bateau d'occasion, j'en ai tiré deux bonnes leçons :

  • Je ne vendrais plus jamais mon ancien bateau, avant d'avoir acheté le suivant, ça rend trop triste de ne pas en avoir un, même si on ne trouve pas le temps de s'en servir très souvent.
  • J'ai bien fait de ne pas céder aux chants des sirènes (le Bosco, encore lui :star2:) en faisant l'impasse sur un critère rédhibitoire par résignation et désespérance.
02 juil. 201316 juin 2020

Tape "ATTALIA" dans recherche : il est là ton futur bateau.
Et pas si loin de chez toi si je me fie à ta localisation. Un coup de Corsica Ferry (voir autre contribution) et tu y es!

02 juil. 2013

Quand je vois ce que me coûte mon morceaux de polyester de 7,5m c'est plustôt:

Petit bateau: budget énorme
Grand bateau: budget titanesque

;)

Bon, ça doit être par-ce-que c'est un cata...ou pas.

02 juil. 2013

Merci, à tous pour ces nombreuse indications

Ça commence a faire un moment que je surf a la recherche de ce voilier
mais rien de tel qu être sur place
le but de mon fil, était en fait plus exactement de savoir si vous, ou un amis, une connaissance, aurait cette fameuse bonne affaire...

j ai regardé les "attalia 32" ça a l air d être un bon bateau avec de jolie forme, a première vue
il y a celui a 8500 qui me plait bien
je sais pas trop après si au niveau des réparations ça ne fragilise pas trop le voilier?

02 juil. 201302 juil. 2013

Si c'est le budget qui coince le plus, ce n'est plus vraiment la saison pour faire une bonne affaire.

Une bonne occasion pour visiter in situ, c'est les salons d'occasion d'après saison.

Exemple : louer une maison dans l'arrière pays (en gros 300 €/semaine) pour aller "Aux milles sabords", au Crouesty est un bon investissement pour se rendre compte des bateaux divers et variés, et prendre des contacts.

On pourra également en profiter pour faire la tournée des plusieurs dizaines, voir centaines de chantiers et ports à moins de deux heures en auto, se faire un plan d'excursion d'après les offres relevées dans les revues. Il y a des vrais nids à occases, Le Crouesty (Arzon), Arzal, Port Laforêt, Saint Malo, etc...

On attendra pour conclure l'hiver (janvier à mars), quitte à refaire un séjour d'une semaine, après le salon de Paris, pour bien prendre son temps avant décision (ne pas oublier le Bosco sponsor probable :cheri:, pour la petite semaine peut-être coquine).
Il sera préférable de laisser :famille: à la garde de mamie, il y aura de la route à faire et "le pélerin se lèvera tôt".

Il y a très souvent chez les pros, des vieux voiliers de reprise à prix dérisoires, garantis mais invendables, qui sont en stock mort (le marché n'est pas trop porteur en ce moment, et la trésorerie immobilisée pèse sur les entreprises en ces temps de disette de chalands et de crédits, savoir que les bilans passé et prévu pour la saison prochaine sont et seront déjà connus).

Mais c'est une piste, pas une science. :heu:

La Giraglia

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