à l'ouest des Scilly, Bishop Rock invisible

Le grand phare de Bishop Rock, au SW des Scilly a les caractéristiques suivantes:

204-partiell.obscd W-211-obscd-233-W-236-obscd-259

Ce qui veut dire que hormis un fin pinceau (211-233) il est (quasi)invisible de l'ouest.

Je croyais que c'était un phare d'atterrissage venant de l'ouest mais ce n'est pas le cas et je ne comprends pas pourquoi. Les secteurs obscurs ne correspondent pas à des zones de non visibilité masquées par le relief, puis qu'il est au large.

Pratiquement, venant du NW et faisant route pour rentrer à la maison, il ne peut donc pas servir à l'atterrissage de nuit et il faut se détourner à l'est pr attraper Round Island au nord des Scilly, donc contourner celles-ci par l'est et rallonger la route.

Parmi les matelots ayant trainé leur quille dans ce coin là, il y en aurait-il qui pourraient me justifier les secteurs obscurs de Bishop Rock et me dire comment ils contournent les Scilly pr redescendre?
Merci

L'équipage
Eric à AlésiaEric à Alésia
23 juin 2009
Eric à AlésiaEric à Alésia
23 juin 2009

correction
"fin pinceau (233-236)" ...

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Eric à AlésiaEric à Alésia
23 juin 2009

autant pour moi...
les secteurs ne sont pas des angles de visibilité à partir du phare mais des gisements mesurés depuis l'observateur. Donc il est bien visible de l'ouest, comme normal.
pas frais ce matin l'éric...

n'empêche, comment vous contourner d'habitude? Par l'W ou l'E?

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SteredennSteredenn
23 juin 2009

Sur une route...
...Fastnet-Aber Wrac'h, j'avais laissé les Scilly assez loin à babord. C'était le plus court et le plus évident.
Un passage entre Lands End et les Scilly est toujours délicat et il faut impérativement jouer avec les courants.

Pour un atterissage aux Scilly en venant de Cornouaille ou de France, il y a plusieurs solutions.
Soit par le SW, en laissant Bishop à tribord et en empruntant le Broad Sound jusqu'à Ste Mary.
Soit par l'E et le Ste Mary Sound (Penninis Head, Spanish Ledge etc.).
Il y a aussi un passage par le NE, utilisé par les navettes, mais je ne l'ai pas emprunté.
Le passage entre Tresco et Bryer n'était pas équipé pour un passage de nuit.

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alienalien
23 juin 200916 juin 2020

en voiture
il vaut mieux passer à l'est

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lapachelapache
23 juin 2009

On passe à l'Ouest
Bonjour,
Le phare de Bishop Rock a été construit après de nombreux naufrages sur les récifs des iles Scilly.

Il est parfaitement visible venant du Nord Ouest ( donc d'Irlande je présume )

La meilleure route est de passer à l'Ouest.

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PaulKPaulK
23 juin 2009

Nous y sommes passés
par jour. Il est très visible de tous les cotés. Je n'ai pas la carte devant moi, mais il se peut que le phare soit obscurci pour montrer que vous allez dans un zone dangereux: restez à la lumière, quoi. Si vous arrivez du mauvais coté, tu es peut-être déja sur le récif.

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lapachelapache
23 juin 2009

Le secteur visible
Comme dit Paul K : si tu ne vois plus le feu c'est que tu es sur les cailloux .
Une navigation prudente , en passant largement à l'Ouest du phare et il n'y a aucun problème.

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Eric à AlésiaEric à Alésia
23 juin 2009

ok
et merci pr vos réponses.
En effet, un passage assez large à l'ouest est le plus logique/simple/court.

Bon j'en suis bien sûr pas encore là, mais je fourbis mes armes ;-)

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