A quel moment Mettez vous l étai largable sur le MÉLODY

Plus sérieusement, je pense que cela dépendra principalement de toi et de ta façon de naviguer. Il n'y a pas de règles gravées dans le marbre en la matière. En fonction de l'état de la mer, du vent, courant, proximité ou non de la côte, le jour, la nuit, l'état des voiles... Il faut que tu testes et que tu tires tes propres conclusions

Quand faut il mettre l’etai largable et endrailler la voile appropriée ? Bien avant d’en avoir vraiment besoin. Quand faut il l’envoyer ? Quand tu veux, elle est prête.

La même, il n'y a pas de règles, alors juste avant de partir, pret à servir aux cas où.

pour tirer des bord l'étai larguable sur son poste de repos
sauf évidement si c'est dans la piaule .
alain

et pour les écoutes faut dégager celle du génois ? si demain je dois mettre la trinquette ? question con mais j 'ai jamais mis cette voile !!

Quand je dis dégager !!! Je le suis mal exprimé !! Je parlais celle des rails d génois et mettre celle de la trinquette

j'ai 2 chariot des taquets correspondants et des pochettes sur filière pour ranger les bouts.
JJ

Il faut aussi voir si on peut mettre les 2 écoutes dans le même avale-tout sans géner le fonctionnement

Avoir les chariots correspondants en place ne pose aucun problème à gérer. Si on marche par petit temps avec les deux voiles d'avant il faut naturellement prévoir les bloqueurs correspondant à défaut de winchs dédiés.
Perso je suis allé jusqu'au bout de la logique avec la trinquette sur enrouleur, abandonnant le sloop pour le cotre. La trinquette est alors une base vélique passe-partout, le génois étant établi en second ou retiré en premier.

Personnellement, si la météo le justifie, je grée le foc (ou plus petit) avant de faire route, ça évite de devoir le faire quand ça brasse.
Après, j'utilise aussi pas mal l'étai largable par petit temps, pour y coller un génois léger, c'est pas mal.

Pour le petit temps, pas forcément besoin d'un génois neuf, un génois d'occasion un peu sac à patate fait le job, sur des plans anciens a fort recouvrement, ça fait un "code 0 du pauvre".
Et pareil aux allures portantes, quand tu tangonnes, si ton vieux génois prends des pets en claquant un peu, ça fait moins de peine... Et ça économise ta voile sur enrouleur.

Bonjour,
Ce n est pas écrit dans les livres, globalement a partir de 20 établit ça sera bien ( a confirmer a la surface et la coupe de la voile ), virer croc pélican et ridoir pour mettre un gros palan sera largement plus intéressant et facile de mise en place, tu peux du coup laisser en permanence ta trinquette dessus, avec ses écoutes ( pas obligé d avoir un deuxième rail ni deuxième chariot, tu passes tout dans celui du génois si l espace est suffisant car tes écoutes de génois sont au repos donc molles sous celle en tension dans le réa, ensuite quitte reregler lnavancement du chariot... )
La manip est simple et sûre : tu tend le palan, jette le surplus de boute dans la baille a mouillage, vires la housse, tu envoies la trinquette et c est parti. Le vent tombe ? Besoin du génois et tirer des bords ? Affalage, detends le palan pour amener tout ça au pied de mat, reregles les chariots, déroulés le génois et tu vires jusqu'à a plus soif.
C est pour moi la.solution la plus simple, la plus secure et efficace en permanence.

Des 15 16 noeuds vents réel au près avec un ris grave
20-25 au allure plus abattues
J’ai un anneau à friction mis sur une grande manille textile elle même acroché sur l’avale tous du rail de génois(pas cher et très efficace) les écoutes sont toujours à poste