accès à un port

En France, pas sans raison valable.
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En cas de régate qui s'est réservé le port on peut se voir refuser l'entrée ou même être obligé de partir si on etait en escale.
Cela m'est arrivé ...

AMHA, pour moi la différence est claire entre "visiter" et se mettre à l'abris.
Pour reprendre l'exemple de Saint Quay, si pas possible de "visiter" Saint Quay ce n'est pas trés grave. Binic est à quelques minutes. Et s'il faut attendre le flot il n'y a pas mort d'homme. Le légué, Dahouet, Erquy ou Paimpol pas tres loin non plus, idem.
En revanche s'il faut se mettre à l'abris et que la marée ne rend que le port d'armor accessible, là il n'y a pas à hesiter, on rentre, regate ou pas, tour de bretagne ou pas, avis de la capitainerie ou pas. C'est le chef de bord qui decide, et l'analyse de la realité du danger ne repose que sur lui. Avec ma petite experience je sais au moins ceci, quand on commence a se poser la question ou a hesiter, c'est qu'il est deja potentiellement trop tard !

Oui, vécu cet été à Concarneau: Arrivé la veille au soir de Lorient, accepté seulement à condition de partir avant 8h le lendemain pour laisser la place à un rassemblement "de l'amitié". Tous les autres ports de la région complets (portlaf, loctudy)
Donc le lendemain départ obligé sous bms avant les 60 nds annoncés, arrivée à Loctudy par 35nds au surf dans le chenal à croiser les 200 bateaux en question qui partaient pour CC. CHAUD!!!
Aucune réduction du prix de l'escale accordée!

Pas certain que toi tu aies compris grand chose...

Ceux qui ne comprennent pas la règle souvent appliquée "on quitte à midi ou on renouvelle" sont souvent les mêmes que ceux qui ne comprennent pas qu'en se pointant vers 17 heures, on leur demande de poireauter au mouillage pour savoir s'ils auront une place.

Tu rentres en force et tu leur demandes à eux d'appeler les affmar. Cet été j'ai aidé un pote à convoyer son bateau, on a passé une nuit à Concarneau pour faire les pleins avant traversée du Golfe, le lendemain, à 15h, le gars du port viens nous"virer de façon peu sympathique. Je lui ai donc poliment demandé si c'était comme à l'hôtel et qu'il faille libérer la chambre avant midi, il l'a mal pris. Alors je lui dit que si il voulait nous virer il avait qu'à appeler la gendarmerie ou les affmar. Il a laissé tomber. Moralité, si tu es dans ton droit, il ne faut pas se laisser faire, d'autant que je le vois mal par la suite expliquer aux autorités qu'il voulait virer un bateau alors qu'un BMS était annoncé(pour matelot 17523)

Bonsoir. Idem Hubert, obligé de partir pour cause de course et c'était en Irlande.

L'été en méditerranée la gestion des ports est un casse-tête. Mais d'un autre côté il y a pas mal d'endroits où tu peux relativement rapidement te mettre à l'abri du coup de vent qui est souvent annoncé 24 heure à l'avance. Maintenant c'est sûr que si tu attends le dernier moment tu peux te retrouver en difficulté et là les ports seront pleins.
Prenons le port de toulon. Même si toutes les places sont occupées, on ne t'interdira pas d'y entrer. Mais que vas-tu y faire ? Il y a bien trois ou quatre emplacements hors pontons qui peuvent éventuellement t'accueillir, mais une fois que c'est plein, ben c'est plein. Il vaut mieux aller dans un mouillage protégé que de tourner en rond dans le port avec le mistral.

l'accident humain je l'ai vécu (pas grave heureusement) avec un équipier. Je peux te dire que le "non" initial est devenu "oui, on va se débrouiller" en quelques secondes quand on a annoncé la raison de notre demande. Et c'était en corse.

Cela m'est arrivé à St-Malo (port des Sablons), entrée refusée. Bateau de la capitainerie qui filtre les entrées.

on s'est fait viré de Calvi, le maitre de port a défait nos amarres alors que l'on était venu se mettre à l'abri suite à un avis de coup de vent