Accident mortel avec winch electrique

Bonjour,
tout recent rapport du MAIB (pour rappel, l equivalent britannique du BEAMer francais): le skipper avait besoin d utiliser un de ses winch electriques, il y avait deja une drisse dessus et pendant qu il la liberait le winch s est mis a tourner a l improviste, sa main a ete prise entre la drisse et le winch et il a commence a etre entraine main bras puis tout son corps autour du winch avec des gros dommages corporels. Le winch finalement s est arrete, l equipage a appele les secours qui une fois arrives sur place ont essaye de liberer la personne; a ce moment le winch s est a nouveau mis en route, laissant tomber la victime sur le pont. Tentatives de RCP mais il a ete declare decede.
Le rapport indique qu il y avait eu des signes anterieurs de mauvais fonctionnement (le winch continuait de tourner un peu apres avoir ete actionne), qu il n y avait pas de coupe circuit d urgence pres du winch et pour couper l alimentation au winch il fallait couper le disjoncteur general a l interieur, et que l installation avait ete faite par un ''petit chantier''.
www.gov.uk[...]-mollie

L'équipage
3h

Oh , l horreur

Relais qui colle ? Méfie !
RIP

Et ne pas oublier qu'il peut arriver exactement la même chose avec un guideau électrique !!!

je viens de lire l'article.

Beaucoup à dire !!

1) il semble que les commandes soient "bis-stable" : un bouton pour actionner, un autre pour arrêter ... C'est une horreur sur un tel dispositif !! normalement, c'est un bouton monostable et le winch doit s'arrêter quand le bouton n'est plus appuyé.

2) ce ne sont pas des winchs self tailing ... alors moi pas comprendre l'installation. Le désengagement d'une drisse dans de telles conditions se fait sans même approcher le winch. Je ne comprend pas la manipulation qui a été faite.

3) l'installation semble vraiment de la bidouille du dimanche... Rien qu'à voir l'environnement autour des winchs on comprend vite qu'il y a de gros problèmes d'ergonomie ! S'il actionne les boutons avec les genoux comme il est dit, cela veut dire que la personne et son corps "chevauchent" les winchs et les drisses ou écoutes bornées ... ce ne sont pas des self tailings, donc il doit tenir l'extrémité libre du cordage... C'est invraisemblable !

tres souvant c est l interupteur qui est sur le pont a cote du winch
qui avec l oxydation reste colle

FIFTYFIFTY

Quand je lis sur HEO que certains montent au mât avec leur guindeau électrique (parfois même télécommandé) mes yeux s'écarquillent d'effroi.

Je monte au mât avec le guindeau, 4 tours à la poupée.

Je suis toujours monté au mât au guindeau. Quel est le problème?

Si le guindeau ne s'arrête pas, comme dans le cas de cet accident, qu'est-ce qui se passe ?

et ben on laisse glisser la drisse sur la poupée.

Il y a un autre rapport d accident (du MAIB?) qui le decrit tres bien: la personne en haut finie en morceaux, celle qui etait en bas en essayant de stopper le winch a aussi eu des membres sectionnes (ou amputes apres). Je suis en train de chercher l article mais pour le moment je ne l ai pas trouve.

Bonjour à Tous

Malheureusement à priori pas de couteau sous la main pour couper la drisse sous tension.

Le Moko

C’est terrible cet accident, mais il y a quelques chose qui m’échappe : à 12h 18 l’équipage lance un appel de détresse, les secours arrivent à 12h 49 soit 31mm après : en plus d’une ½ heure personne n’a pu ou eu l’idée de couper la drisse.
C’est un bateau qui est la résidence principale du skipper difficile à croire qu’il n’y avait pas un couteau qui trainait. C’est très long 30 mm…

AMHA ce n etait pas seulement la main tenue contre le winch par un cordage, le winch a continue de tourner un bon moment je pense (pure supposition) que ce qu ils avaient sous les yeux les equipiers etait vraiment horrible a voir.

1m

C'est terrible cette histoire, je n'aurais jamais pensé que ça pouvait arriver (je n'ai pas de winch électrique donc ne sais pas exactement comment c'est installé)

Je rejoins captain dans l'étonnement que personne n'ai pensé à couper la drisse, mais bon, on y était pas donc on ne sais pas tout.

RIP ...

Môle du Cap D'Agde - France

Phare du monde

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2022