achat antares 8.8 HB 1 MOTEUR OU BI MOTEUR?

Un ami, commandant de bateau gris appréhendait les navigation lorsqu'il n'avait à bord qu'une ligne d'arbre.
Deux moteurs sont sécurisants. Des réservoirs séparés pour chacun peut sécuriser l'approvisionnement en carburant. Ce serait ballot que les deux propulsions tombent en rade simultanément.
Pour la pêche à vitesse lente tourner sur un seul plus petit moteur doit être préférable.
Bien sûr, c'est plus cher!

au niveau comportement en mer à pleine vitesse ça ne change pas grand chose (peut être une plus grande stabilité de route et encore...), c'est surtout dans les manoeuvres de port qu'un bimoteur se révèle supérieur permettant des manoeuvres sur place. Maintenant sur un 8.80 pour du cabotage côtier est ce que le surcout d'un bi se justifie, je suis pas persuadé

Lorsque j'ai cité la sécurisation du carburant, je pensais au risque de pollution du réservoir par les bactéries, pas au risque de panne sèche.

Un moteur a tellement plus de raisons de s'arrêter que de fonctionner que je ne quitterais pas le bord sans au moins un petit moteur annexe pour me sortir d'un mauvais pas.

Mais bon, pas besoin de bon sens quand il y a le smartphone et la SNSM.