achat d'un kelt 6.20

tu essaies de le monter , tu seras vite fixé.

www.ffv.fr[...]che.asp

Heuu....le kelt en configuration d'origine sans enrouleur possède 4 voiles d'avant dans sa garde robe : génois, foc, inter et tourmentin.
Comme c'est un gréement en tête c'est ta voile principale.

Beaucoup d'infos sur le site incontournable pour le 6.20 :
morgan.madjawa.net[...]20.html

C'est un quillard ou un dériveur celui que tu convoites?

Les points à surveiller sont marqués dans le wikiboat.

Pour le prix quand tu es acheteur c'est toujours trop cher et quand tu es vendeur c'est jamais assez cher...

la photo de ton profil est la même que celle-ci www.leboncoin.fr[...]322.htm ?
serait-il ton prochain bateau ?
Autrement point à vérifier sur le kelt 620, normalement (si pas repeint) tu trouveras des micros fissuré sur le pont (défaut sur beaucoup de kelt), donc vérifies en marchant dessus qu'il ne soit pas délaminé (si juste craqueler et pas repeint un petit traitement s'impose, mais rien d'extravagant)
Autrement la jonction coque/pont voire si pas d’infiltration ( à vérifier de l’intérieur) ensuite sur certain modèle de gréement (il en existe 3 d'origine), la vis-mule, celui avec une tige avec un petit ergot (celui-ci est bien usée) infiltration d'eau o niveaux de la baille à mouillage un défaut aussi sur certain kelt 620, les vidanges cockpit, placées vers l'avant donc pas de problème autrement si placé sur l’arriéré ça fera piscine .
et ensuite vérifier tous les points que l'on ferai sur un autre

le moteur HB est un EVINRUDE il a 10 heures et se trouve en position incliné. Le bateau est 100/100 étanche car avec la sauce qu'on a pris la semaine dernière pas une goutte d'eau est passée. les voiles étaient chez le propriétaire donc au sec. Le pont a l'air sain car les chandeliers et autres pièces tiennent bien. Bien des choses sont à revoir à l'intérieur mais je suis un bon bricoleur.